Европа няма да може да избегне последиците от търговската война между САЩ и Китай, предупреди водещ белгийски икономист.
Войната в Украйна и продължителните последици от пандемията Covid-19 са допринесли за "забавяне на глобализацията", което е накарало държавите да дадат приоритет на собствения си "икономически суверенитет", заяви още в интервю за l'Echo Коен Де Леус, главен икономист на най-голямата белгийска банка BNP Paribas Fortis
"Търговската война между Съединените щати и Китай, започната от Доналд Тръмп, не отслабна с Джо Байдън", обясни той. "Напротив, тя се засили и дори се разпространи в други държави, като по този начин спря движението на глобализация на икономиката, започнало след падането на Берлинската стена."
"Европа също няма да избегне търговската война с Китай. Икономическият суверенитет се превърна в основен проблем, който пандемията и войната в Украйна само засилиха", добави Де Леус.
„Нова ера" на глобализацията?
Де Леус подчерта, че правителствената политика не е единствената причина за тази "нова ера" на глобализацията. По-конкретно, той твърди, че поддържането на глобални вериги за доставки и преместването на производството в други държави става все по-трудно поради различни "технологични и физически ограничения".
"Особено в Китай [изнасянето] започна да достига определени граници", каза експертът. "Работната ръка там вече не е толкова евтина, колкото преди, а нивото на производителност все още остава значително по-ниско от нашето. Към това се прибавят и транспортните разходи, които, заедно с нарастващите цени на енергията, ще продължат да оказват влияние върху международната търговия."
Де Леус прогнозира с тревога, че сегашното "предимство" на Китай пред Европа в автомобилната индустрия вероятно ще накара европейските политици в близко бъдеще да въведат протекционистично законодателство, което ще изостри напрежението с Пекин.
"В момента китайците произвеждат и изнасят повече електрически автомобили от европейците", каза той. "Тъй като те имат предимство пред нас, можем да очакваме съкращения в европейската автомобилна индустрия. Това ще накара европейските власти да се намесят, за да защитят нашата индустрия. Очевидно е, че това е конфликт в процес на зараждане." /БГНЕС
Фактор
Войната в Украйна и продължителните последици от пандемията Covid-19 са допринесли за "забавяне на глобализацията", което е накарало държавите да дадат приоритет на собствения си "икономически суверенитет", заяви още в интервю за l'Echo Коен Де Леус, главен икономист на най-голямата белгийска банка BNP Paribas Fortis
"Търговската война между Съединените щати и Китай, започната от Доналд Тръмп, не отслабна с Джо Байдън", обясни той. "Напротив, тя се засили и дори се разпространи в други държави, като по този начин спря движението на глобализация на икономиката, започнало след падането на Берлинската стена."
"Европа също няма да избегне търговската война с Китай. Икономическият суверенитет се превърна в основен проблем, който пандемията и войната в Украйна само засилиха", добави Де Леус.
„Нова ера" на глобализацията?
Де Леус подчерта, че правителствената политика не е единствената причина за тази "нова ера" на глобализацията. По-конкретно, той твърди, че поддържането на глобални вериги за доставки и преместването на производството в други държави става все по-трудно поради различни "технологични и физически ограничения".
"Особено в Китай [изнасянето] започна да достига определени граници", каза експертът. "Работната ръка там вече не е толкова евтина, колкото преди, а нивото на производителност все още остава значително по-ниско от нашето. Към това се прибавят и транспортните разходи, които, заедно с нарастващите цени на енергията, ще продължат да оказват влияние върху международната търговия."
Де Леус прогнозира с тревога, че сегашното "предимство" на Китай пред Европа в автомобилната индустрия вероятно ще накара европейските политици в близко бъдеще да въведат протекционистично законодателство, което ще изостри напрежението с Пекин.
"В момента китайците произвеждат и изнасят повече електрически автомобили от европейците", каза той. "Тъй като те имат предимство пред нас, можем да очакваме съкращения в европейската автомобилна индустрия. Това ще накара европейските власти да се намесят, за да защитят нашата индустрия. Очевидно е, че това е конфликт в процес на зараждане." /БГНЕС
Още от Свят
Медиите със забранен достъп до Белия дом скочиха срещу Тръмп: Това е незаконно посегателство срещу журналисти
От „Ню Йорк таймс“ определиха заплахите на американския президент като „поредната репресивна и противоконституционна мярка“ и изразиха подкрепа за медиите, които са несправедливо взети на прицел
Льо Пен втвърди тона към Русия
Тя отправи ясно предупреждение към Кремъл, че няма да допусне чужда сила да диктува политиката във Франция, което бе провокирано от скорошното решение на Москва да постави под принудително управление руския бизнес на няколко европейски компании, включително “Ошан”
Руска атака с дрон отне живота на майка и двете ѝ 3-годишни деца в Киевска област
През последната седмица столицата на Украйна и областта са най-силно засегнати от вражески атаки с дронове и ракети