Има ли избавление от своеволията на телекомите, кой се интересува от мнението на потребителите?
В цивилизованите държави има алтернатива - т.н. MVNO (Mobile Virtual Network Operator) виртуални мобилни оператори, които оперират трафик с придобити пакети
Емил Нейков
През последните седмици сме свидетели на своеволното повишаване цените на услугите от два телекомуникационни оператора у нас (Yettel и Vivacom) в ущърб на хиляди потребители. След реакцията на председателката на Комисия за защита на потребителите г-жа Мария Филипова, същата
„услужливо” беше обвинена в некадърност. Комисията за регулиране на съобщенията соломоновски извъртя казуса и
защити трите телекома
Но никой не потърси и не отрази мнението на хилядите потърпевши българи.
Пазарът на телекомуникационните услуги у нас е парцелиран от Yettel, Vivacom и А1 , услужливо закриляни от отговорните публични институции.
Гражданите на другите страни-членки на ЕС са обект на системно обгрижване (дори и да е лицемерно) от страна на политиците за разлика от България.
Има ли алтернатива
за хилядите ощетени българи от трите монополиста?
В цивилизованите държави съществуват т.н. MVNO (Mobile Virtual Network Operator) виртуални мобилни оператори, които оперират трафик с придобити пакети от телекомите със физическа инфраструктура. Споделеното използване на съществуващата телекомуникационна инфраструктура е законово уредено в цивилизованите държави в Европа (Европейски кодекс за електронни съобщения, Глобална стратегия на цифровия общ пазар).
Виртуални мобилни телекоми функционират и в нашите съседки: Гърция, Турция, (Северна) Македония, Сърбия. Но у нас трябва да се надяваме на нова година, на нов късмет! А дано!
Още от Бизнес
ГЕРБ атакува властта: Спете да диктувате на Сметната палата как да направи одита в АПИ
"Има опит за умишлено заблуждение на контролните органи и целта е манипулираните данни да бъдат легитимирани от Сметната палата", изтъкна бившият финансов министър
МФ готви рамката за Бюджет 2027 спрямо изискванията на ЕК до 15 октомври
Процесът протича по сгъстен график, като целта е в срок да представи пред Европейската комисия (ЕК) общите параметри на финансовия план
ИПБ: Концесиите на магистрали са кризисен пиар, превръщат частниците в обикновени събирачи на такси
Според експертите зад гръмките намерения за частни инвестиции се крие липса на икономическа логика и гарантирани печалби за сметка на данъкоплатците