Арктика се затопля близо четири пъти по-бързо от останалата част на земното кълбо. Това катаклизъм, както климатичен, така и стратегически, тихомълком преначертава картата на света.

Морета, някога заклещени в лед, се отварят, появяват се нови търговски пътища, а военните сили засилват демонстрациите си на присъствие. Този контекст хвърля нова светлина върху подновените амбиции на Доналд Тръмп за Гренландия.  През 2019 г. бившият президент на САЩ вече беше намекнал смътно, че иска да "купи“ автономната датска територия. Проектът му днес има много по-сериозен – дори експлозивен – обрат. Доналд Тръмп я видя като стратегически аванпост и потенциална мина от неизползвани ресурси: диаманти, литий, мед… всичко, което в момента захранва глобалния енергиен преход.  Голяма част от тази нова стойност произтича пряко от изменението на климата, което той продължава да отхвърля като "фалшиви новини“, пише "Вашингтон Поуст".

За Шери Гудман, изследовател в мозъчния тръст Atlantic Council и бивш заместник-министър на отбраната по екологичните въпроси, връзката е очевидна. "Отчасти топенето на ледената шапка прави Гренландия по-привлекателна за икономическото развитие, което Тръмп предвижда “, посочва тя. На 12 януари дискусиите между Вашингтон, Копенхаген и Нуук се провалиха. Датският външен министър Ларс Льоке Расмусен посочи "фундаментални разногласия“. Междувременно Доналд Тръмп обяви нови тарифи, насочени към няколко европейски държави, които бяха "изпратили войски в Гренландия “. Някои анализатори се опасяват, че американският президент сега обмисля де факто анексиране на територията, дори с риск от дестабилизиране на НАТО.

Този случай илюстрира колко неразривно свързани са станали климатът и геополитиката. Според Джоузеф Маджкут, директор на програмата „Енергетика и изменение на климата“ в Центъра за стратегически и международни изследвания (CSIS), "сезонното освобождаване на арктически лед ще създаде нова арена за икономическа и отбранителна конкуренция. И въпреки че отдавна знаем, че това ще се случи, вероятно сме на повратна точка.“

От 80-те години на миналия век насам летният морски лед се отдръпва година след година, отваряйки корабни маршрути, които някога са били невъобразими. Североизточният проход, покрай руското крайбрежие, сега се използва редовно от товарни кораби, както и Северозападният проход, който пресича Канадския арктически архипелаг. Миналият октомври китайски контейнеровоз съкрати пътуването си между Азия и Европа с двадесет дни, като заобиколи Северния полюс през Северен Сибир – рекорд, който накара големите световни корабни компании да се замислят.

Зад това обещание за по-взаимосвързан свят се крие нарастващ риск. Без леда, който е служил като бариера, арктическите общности губят естествения си щит срещу бури и покачване на морското равнище. "Морският лед традиционно играе буферна роля срещу силни ветрове и високи вълни“, обяснява климатологът Зак Лейб. Без него ерозията и наводненията биха могли да се влошат. По-ясните корабни пътища не гарантират по-безопасно корабоплаване. Океанските условия стават непредсказуеми: променливи ветрове, по-високи вълни, райони без пристанища за спасителни служби. "Това всъщност може да направи корабоплаването по-опасно, а не обратното“, предупреждава Зак Лейб.

Доналд Тръмп, от своя страна, вижда тези развития като нищо повече от стратегическа възможност. Той остава непоколебим в своята климатично-скептична позиция и администрацията му допълнително намали бюджетите за изследвания върху Арктика и изменението на климата. По този начин обаче той рискува да отслаби позицията на Съединените щати в регион, който се е превърнал в централен елемент за световната сигурност. "Изменението на климата е основен риск за националната сигурност. "Откриването на нови корабни маршрути и промените в ледените условия вече подхранват геополитическото напрежение“, предупреди още Шери Гудман./ БГНЕС