Китай трансформира своята военноморска мощ чрез нови модификации на палубния изтребител J-15 „Летящата акула“, оптимизирани за електромагнитни катапулти (CATOBAR) на самолетоносача „Фуцзянь“.

Както пише порталът 19fortyfive, новият J-15T е оборудван с катапултни пускови щанги, които позволяват използването на по-тежки горивни и оръжейни натоварвания.

Още по-важен е двуместният J-15DT – вариант за радиоелектронна борба, аналогичен на американския EA-18G Growler, предназначен за потискане на противовъздушната отбрана на противника.

Изданието отбелязва, че тези модернизации сигнализират за стратегическа промяна: Военноморските сили на армията на Китай вече не просто експериментират със самолетоносачи, а активно изграждат пълноценни сили, способни да водят високотехнологични конфликти с равностоен противник.

Модернизираните J-15, особено версиите J-15DT за операции от самолетоносачи, показват не просто постепенни подобрения. Тези самолети свидетелстват за по-мащабна трансформация – прехода на Китай от операции със самолетоносачи със система STOBAR към операции със система CATOBAR.

Порталът подчертава, че това състояние на семейството J-15 разкрива амбициите на Китай по отношение на самолетоносачите и показва колко сериозно Военноморските сили на страната се отнасят към високотехнологичните военноморски операции.

Характеристики на J-15

J-15 е голям двумоторен многоцелеви изтребител, способен да базира на самолетоносачи, създаден на основата на руския Су-33 и оптимизиран за военноморски операции. Той разполага с усилени колесник и планер, сгъваеми крила и посадъчен кука за кацане на самолетоносач.

Оборудван с два турбовентилаторни двигателя с форсажна камера, самолетът поставя акцент върху далечината на полета, полезния товар и продължителността на полета, а не върху маневреността. Неговите размери и тегло налагат ограничения при излитане от самолетоносачи с трамплин, което тласка Китай към преминаване към операции със система CATOBAR.

Произход и проблеми на J-15

J-15 е създаден на базата на съветския Су-33, първоначално оптимизиран за самолетоносачи със система STOBAR. Въпреки това самолетът страдаше от постоянни недостатъци: тежък планер и ограничен полезен товар при излитане от трамплин, както и намалени запаси от гориво и по-кратка продължителност на полета. Въпреки модернизациите, съвместимостта със системата STOBAR ограничаваше възможностите на самолета за изпълнение на ударни задачи, съпровождане или водене на радиоелектронна борба. Системата CATOBAR обаче напълно променя ситуацията.

Многоцелевият изтребител J-15T

J-15T е едноместен изтребител и най-вероятно е оптимизиран за система CATOBAR. Сред характерните му особености са катапултната пускова планка, усилена конструкция, радар с активна фазирана антенна решетка (AESA) и модернизирана кабина. Най-вероятно самолетът ще се използва като основен не-стелт изтребител на Военноморските сили на армията на Китай за защита на флота и съпровождане. J-15T представлява опит на Китай да приеме ограниченията на оригиналния J-15, но да използва максимално неговите възможности в условията на CATOBAR. Вероятно това е междинна платформа, а не крайна цел.

J-15DT / J-15DH и възможностите за радиоелектронна борба

J-15DT е най-важният нов вариант. Изпълнявайки роля, аналогична на американския EA-18G Growler на Военноморските сили на САЩ, J-15DT разполага с двуместна тандемна кабина, контейнери за радиоелектронна борба на краищата на крилата, няколко външни контейнера за радиоелектронна борба, премахнато оръдие и инфрачервена система за търсене и проследяване, както и допълнителни антени и модернизиран радиолокационен обтекател. Системата CATOBAR е необходима за J-15DT, тъй като контейнерите за радиоелектронна борба са тежки, а мисиите по съпровождане изискват пълен запас от гориво. Вероятните задачи включват радиоелектронна борба за съпровождане, дистанционни радиоелектронни атаки и възможни удари по радиолокационни цели. Тези нови варианти за радиоелектронна борба представляват качествен скок за авиационните крила на Военноморските сили на Китай.

Изданието отбелязва, че в стратегически план китайските Военноморски сили вече не експериментират, а изграждат самолетоносачни сили с пълен спектър от възможности. Сигналите са ясни: инвестиции в радиоелектронна борба, внедряване на CATOBAR и специализирани самолети.

„Това показва планиране на мащабен конфликт с равностойни по сила противници, а не просто регионално сплашване. Разширяването на семейството J-15 показва, че Китай е готов да приеме междинни разработки, като едновременно с това се подготвя за бъдеще, ориентирано към малката забележимост“, отбелязват анализаторите на портала.

Други новини за китайските оръжия

Преди малко повече от година в Китай беше обявено създаването на прототип на реактивен самолет, който по време на летателни изпитания е успял да достигне хиперзвукова скорост. Създателите твърдяха, че прототипът на самолета с достатъчно голям корпус е достигнал скорост от 6,56 Маха (приблизително 5033 мили в час) по време на тестовия полет.

Резултатите от изпитателния полет дълго време са били държани в тайна заради секретността на проекта.