Проектът предвижда железопътната карта на България да бъде разделена на три региона - западен, северен и южен. Новите договори с частните фирми ще са 12-годишни.
Появата на първите частни пътнически влакове в България беше обсъдена на дискусия с участието на транспортния министър, синдикатите и неправителствени организации
Част от жп превозите у нас могат да бъдат поети от частни фирми. Това е темата на публичната дискусия, в която взеха участие транспортният министър, синдикатите и неправителствени организации.
Дискусията, открита от министърът на транспорта Гроздан Караджов, е свързана с процедурата за избор на обществени жп превозвачи, предаде Нова. В момента той е един – държавните железници, но те ще се конкурира с частни фирми.
В началото на юни транспортното министерство публикува проект за обществено обсъждане. А той предвижда първите частни пътнически влакове в България да тръгнат от декември 2026 г. Собствениците им ще работят на максимална печалба от 5%.
Проектът предвижда също железопътната карта на България да бъде разделена на три региона - западен, северен и южен. А новите договори с частните фирми ще са 12-годишни.
По време на дискусията беше обсъдено бъдещото развитие на ж.п. превозите у нас със синдикати и неправителствени организации. Синдикатите обаче не останаха доволни.
Още от България
ДБ: Радев, Демерджиев и шефът на ДАНС да бъдат изслушани на извънредно заседание на НС за палежа на антени на „Старлинк“
Подписите ще бъдат събирани утре, а искането е извънредното заседание да бъде в четвъртък, 22 октомври, уточниха от пресцентъра на коалицият
БОЕЦ обяви Митрофанова за персона нон грата - връчи нетрадиционно вербалната нота поради отказ на посолството да я приеме
"Сдружение БОЕЦ, като правозащитна организация с дейност в обществена полза за Република България, предприема това действие в отговор на системното провеждане на дейности от страна на Руската федерация, които са несъвместими с дипломатическия статут и грубо нарушават суверенитета и националната сигурност на страната"
Ивайло Мирчев: Нов запис на бившия председател на ВАС и Лютеницата. Колко струват съдебните решения в България?
"Законът трябва да стига и до хората с торбите. Иначе нямаме правосъдие. Имаме ценоразпис - и прокуратура, която пази касата", пише той