Проектът предвижда железопътната карта на България да бъде разделена на три региона - западен, северен и южен. Новите договори с частните фирми ще са 12-годишни.
Появата на първите частни пътнически влакове в България беше обсъдена на дискусия с участието на транспортния министър, синдикатите и неправителствени организации
Част от жп превозите у нас могат да бъдат поети от частни фирми. Това е темата на публичната дискусия, в която взеха участие транспортният министър, синдикатите и неправителствени организации.
Дискусията, открита от министърът на транспорта Гроздан Караджов, е свързана с процедурата за избор на обществени жп превозвачи, предаде Нова. В момента той е един – държавните железници, но те ще се конкурира с частни фирми.
В началото на юни транспортното министерство публикува проект за обществено обсъждане. А той предвижда първите частни пътнически влакове в България да тръгнат от декември 2026 г. Собствениците им ще работят на максимална печалба от 5%.
Проектът предвижда също железопътната карта на България да бъде разделена на три региона - западен, северен и южен. А новите договори с частните фирми ще са 12-годишни.
По време на дискусията беше обсъдено бъдещото развитие на ж.п. превозите у нас със синдикати и неправителствени организации. Синдикатите обаче не останаха доволни.
Още от България
Зеленски призна колко често плаче
"Винаги ми е тежко, когато връчвам ордени на майки и бащи, загубили децата си. В такива моменти действително често плача“, разказа украйнският президент
Европейският парламент гласува утре доклада за Северна Македония
По време на дебата в Страсбург български евродепутати коментираха текстовете в доклада и изпълнението на ангажиментите, заложени в преговорната рамка на Северна Македония с ЕС
Петър Москов: Нужен е общ кандидат-президент, не разказ кой ще пляска повече в неговата локва
Той напомни, че резултатът от досегашния подход е два президентски мандата за Радев и сега пълно мнозинство за ПБ: „Само идиоти или злонамерени хора правят това“