Проектът предвижда железопътната карта на България да бъде разделена на три региона - западен, северен и южен. Новите договори с частните фирми ще са 12-годишни.
Появата на първите частни пътнически влакове в България беше обсъдена на дискусия с участието на транспортния министър, синдикатите и неправителствени организации
Част от жп превозите у нас могат да бъдат поети от частни фирми. Това е темата на публичната дискусия, в която взеха участие транспортният министър, синдикатите и неправителствени организации.
Дискусията, открита от министърът на транспорта Гроздан Караджов, е свързана с процедурата за избор на обществени жп превозвачи, предаде Нова. В момента той е един – държавните железници, но те ще се конкурира с частни фирми.
В началото на юни транспортното министерство публикува проект за обществено обсъждане. А той предвижда първите частни пътнически влакове в България да тръгнат от декември 2026 г. Собствениците им ще работят на максимална печалба от 5%.
Проектът предвижда също железопътната карта на България да бъде разделена на три региона - западен, северен и южен. А новите договори с частните фирми ще са 12-годишни.
По време на дискусията беше обсъдено бъдещото развитие на ж.п. превозите у нас със синдикати и неправителствени организации. Синдикатите обаче не останаха доволни.
Още от България
ПП внесе законопроекти за обучение по добродетели и употреба на АI в училищата
И двете предложения са приведени в завършен вид след обсъждания с широк кръг от експерти, представителни организации и родители
Правителството на Радев страда от носталгия по Варшавския договор, превръща ни в прошляците на НАТО
Кабинетът трябва незабавно да публикува изпратените до Полша и Унгария писма, да каже какво точно е поискало, колко самолета или части възнамерява да придобие, каква е прогнозната обща цена и защо вместо ускорен преход към западна техника продължава да налива пари в съветската авиационна екосистема
Шишков: Решенията по безопасността на пътя трябва да се вземат от експерти, вместо с политически декларации
Най-важното, което трябва да се каже, е, че имаме наредба за мантинелите, съгласно която в определен срок те трябва да бъдат подменяни с мантинели от по-висок клас - разбира се, няма панацея, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството