Предвидени са около 600 млн. евро за новото партньорство за научни изследвания и иновации в областта на железопътния транспорт. Това каза еврокомисар Мария Габриел по време на онлайн дискусия на тема „Перспективите за развитие на железопътния транспорт в България“, предаде „Фокус“. „Знае се, че дебатът в България за бъдещето на железопътния транспорт е дебат, в който страната ни иска да има активна роля. Несъмнено предизвикателствата с изменението на климата поставят железопътния транспорт отново в центъра на вниманието в Европа. 2021 г. е европейската година на железопътния транспорт. Това носи много силно послание - той играе много важна роля в прехода ни към климатична неутралност“, посочи Габриел.

„Железопътният транспорт означава чиста градска мобилност, дава повече възможност за пътуване на далечни разстояния съобразно критерии. Очакванията са големи – капацитет, надеждност, привлекателност, достъпност. Това са цели, върху които трябва да продължим да работим“, заяви Габриел.

„Преди 2 дни обявихме създаването на 10-те нови партньорства по програмата „Хоризонт Европа“. Предвидили сме около 600 млн. евро за новото партньорство за научни изследвания и иновации в областта на железопътния транспорт. Това ще бъде най-мащабната по рода си инициатива в Европа. Целта е да се ускори разработване и внедряването на иновативни технологии и цифрови такива, както и технологии за автоматизация, за да се постигнат целите на Европейския зелен пакт. Трябва да се работи за подобряване на конкурентноспособността и за ясно технологично лидерство на Европа в този сектор. Целта на партньорството е мотивира всички участници. Дейностите трябва да бъдат отворени за всички. Всички целим включване на максимален брой участници. Това европейско железопътно партньорство цели да направи железопътния транспорт по-привлекателен в сравнение с друг вид транспорт, да се подкрепи приносът на железопътния транспорт за подобряването на качеството на живот на гражданите, да се модернизира железопътният товарен превоз с цел увеличаване на капацитета“, заяви тя.

„Много важно е новите партньорства да изградят взаимодействия с други партньорства в областта на енергетиката, водорода, акумулаторните батерии. Европейската железопътна мрежа е фрагментирана и партньорството може да ни позволи с иновации да се даде възможност за улесняване на трансграничното пътуване и хармонизиране на общо разработване на стандарти. За всички е ясно, че това ще носи полза за пътниците, но и въвеждане на по-бързи и надеждни трасгранични железопътни товарни услуги“, каза още Габриел.

„Ще разширим възможностите за използването на европейско финансиране по други програми и фондове – финансовите инструменти по Механизма за възстановяване и устойчивост. 5% от структурните, кохезионните фондове могат да се използват за партньорства. България е заявила тази възможност. Програмата „Хоризонт Европа“ дава възможност за иновации. Идеята е до 2030 г. да има 100 климатично неутрални града в Европа. За България това е постижима цел – да работим в тази посока и да бъдем един от тези градове“, добави тя.

„Европейският иновационен съвет ще бъде от първите, които ще отвори поканата си за проекти. Европейският институт за иновации и технологии има за цел разработване на регионална екосистема. Можем да работим за инфраструктура, подобряване на стандартите и иновации и трябва да обръщаме внимание и на младите хора. Имаме ключови инициативи като „DiscoverEU“, която е част от „Еразъм +“. Тази година ще се даде възможност и на 60 000 младежи над 18 години да пътуват в Европа. „Зеленият Еразъм“ също е нещо ново. С него ще поставим акцент за пътуване в влак по различни дестинации. Програмата „Еразъм+“ вече не е само за елитните студенти. Тя обхваща и професионалното образование. Тези новости са допълнителна възможност, от която трябва да се възползваме. Трябва да популяризираме дейностите и възможностите в сектор „Транспорт“, допълни тя.