България
Мартин Димитров: Без обществено обсъждане и санкцията на НС служебният кабинет е удължил концесията на "Росенец"
Депутатът настоя от парламентарната трибуна, че този въпрос е трябвало да бъде поставен на широко обществено обсъждане
Редно беше да вземете мнението на парламента преди удължаването на концесията върху пристанищен терминал "Росенец". Това каза депутатът от парламентарната група на Демократична България Мартин Димитров от парламентарната трибуна на служебния министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев, предаде "Фокус".
"Господин Алексиев, редно беше да вземете мнението на Народното събрание по въпроса за удължаването на концесията върху пристанищен терминал "Росенец". Редно беше да има обществено обсъждане и да бъде зададен въпроса как това ще се отрази на пазара на горива в България в тази сложна ситуация, в която се намираме. Ако пристанището беше останало държавно, то може да определя такси. Така е било до 2011 година и в зависимост от конюнктурата тези такси да се увеличават или да намаляват. Тоест, така държавата щеше да има повече контрол. Да, ние сме за пазарна икономика, но има теми и въпроси, по които е важно държавата да има повече контрол", каза Димитров.
Според депутата държавата е загубила възможност да упражнява контрол и същевременно не е спомогнало за поевтиняването на горивата.
"Още повече, че така държавата изгуби възможност за упражняване на контрол върху този сектор. А хората питат какво става с цените на горивата. Защо са по-високи от тези, които бяха в началото на войната при положение, че отстъпката на сорта Urals е сериозна и като я калкулираме, би трябвало цените на горивата да бъдат по-ниски. Аз не знам вашето правителство по тази тема да е направила една стъпка. Вместо това имахте възможност държавата да има повече контрол в този сектор, да определя и събира такси, и вие се отказахте. Искам да попитам защо не направихте обществено обсъждане, защо не питахте парламента и как това ще се отрази на пазара на горива в България удължаването на концесията", добави той.
Фактор
"Господин Алексиев, редно беше да вземете мнението на Народното събрание по въпроса за удължаването на концесията върху пристанищен терминал "Росенец". Редно беше да има обществено обсъждане и да бъде зададен въпроса как това ще се отрази на пазара на горива в България в тази сложна ситуация, в която се намираме. Ако пристанището беше останало държавно, то може да определя такси. Така е било до 2011 година и в зависимост от конюнктурата тези такси да се увеличават или да намаляват. Тоест, така държавата щеше да има повече контрол. Да, ние сме за пазарна икономика, но има теми и въпроси, по които е важно държавата да има повече контрол", каза Димитров.
Според депутата държавата е загубила възможност да упражнява контрол и същевременно не е спомогнало за поевтиняването на горивата.
"Още повече, че така държавата изгуби възможност за упражняване на контрол върху този сектор. А хората питат какво става с цените на горивата. Защо са по-високи от тези, които бяха в началото на войната при положение, че отстъпката на сорта Urals е сериозна и като я калкулираме, би трябвало цените на горивата да бъдат по-ниски. Аз не знам вашето правителство по тази тема да е направила една стъпка. Вместо това имахте възможност държавата да има повече контрол в този сектор, да определя и събира такси, и вие се отказахте. Искам да попитам защо не направихте обществено обсъждане, защо не питахте парламента и как това ще се отрази на пазара на горива в България удължаването на концесията", добави той.
Още от България
Трус в Сметната палата: Проданов приклещи Димитър Главчев със сигнали за мащабни нарушения
Шефът на бюджетната комисия поиска спешна проверка за конфликт на интереси, устни заповеди към одитори и умишлено забавяне на готови доклади в одитната институция
Самосвал с вдигнат кош се блъсна и заклещи в мост до Китен
Водачът, 31 годишен бургазлия, е тестван за употреба на алкохол и наркотици - и двете проби са отрицателни
Извънредно от Министерския съвет: Радев с нови мерки за цените, бизнеса и хазната
Затягаме контрола върху ценообразуването и качеството на храните, работим върху подобряването на бизнес климата и условията за правене на бизнес, подчертава премиерът