Тази година предстои отварянето на 3 нови станции под бул. "Владимир Вазов". "Те са във финална фаза, надяваме се до края на месец юли да можем да ги пуснем в експлоатация."
Днес се навършват 28 години от пускането в експлоатация на първия участък на Софийското метро. То тръгва на 28 януари 1998 г. по 6,4-километров участък, с 5 метростанции.
Днес метрото обслужва 470 000 души всеки ден, има 47 станции и 52 км дължина.
Тази година предстои отварянето на 3 нови станции под бул. "Владимир Вазов", заяви пред Радио София директорът на Метрополитен ЕАД Николай Найденов.
"Те са във финална фаза, надяваме се до края на месец юли да можем да ги пуснем в експлоатация. Тази година, на два етапа ще влязат допълнителни влакове. Общо за годината ще бъдат 12 метровлака от две различни фирми. Ще имаме допълнителни влакове за метролиния 3, тази, която сега ще бъде удължена под бул. "Владимир Вазов", обясни Найденов.
Той посочи и какво се очаква в рамките на следващите три години.
"Очакваме при благоприятно развитие и приключване на процедурата, да успеем до края на 2026 г. или най-късно началото на 2027 г. да започнем разширението на линия 1 от метростанция "Люлин" до Околовръстното шосе, където са приблизително 2 километра и 2 нови метростанции", заяви Николай Найденов.
По думите му, предстои разширение и на линия 2, с 5 метростанции и 5 км трасе в посока Студентски град.
"Там пътникопотокът е много сериозен и мисля, че това стратегическо решение ще оправдае транспортната схема на столицата. Като реализация може да стигне до 2033 г.", добави директорът на Метрополитен ЕАД.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.