Община Айтос трябва да измени Общия устройствен план, за да се проектира обходен път, който да изведе тежкия трафик извън града. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков , който посети мястото на тежката катастрофа, която стана през септември и отне живота на млад баща и двете му деца, предаде БГНЕС.
"В приетия през 2018 г. ОУП на Айтос за съжаление няма предвиден обходен път. Затова сме тук да предложим да се направи проект на този път, но основната инициатива трябва да е на общината. Изисква се и кръгово кръстовище, но инициативата пак трябва да е на общината. Проблемите са такива, че трябва да се решават по законен ред. Съжалявам, ако не ви харесва. Изменението на плана е ангажимент на общината", заяви Шишков. Кметът на Айтос Васил Едрев обаче не се ангажира със срокове. "Не мога да дам отговор. Аз трябва да съм наясно с реда и процедурите", допълни кметът на Айтос.
От МРРБ заявиха, че могат да помогнат със съфинансиране на проекта и пътни експерти, тъй като се оказа, че общината не разполага с такива. Зам.-министър Шишков каза още, че успоредно с изменението на ОУП ще започне и проектирането на обхода, за да се скъси времето за изграждането му. За месец от катастрофата на пътя е поставен знак, забраняващ преминаването на ТИР-ове над 12 тона на пътя от Руен за Айтос. МВР постави и кутия за стационарна камера, която все още не работи и постоянен полицейски патрул на входа на Айтос. Жителите на града, които присъстваха на срещата на зам.-министър Шишков с кмета на града останаха недоволни от дългите процедури, които предстоят по изменението на плана и проектирането на обходен път.
Фактор
"В приетия през 2018 г. ОУП на Айтос за съжаление няма предвиден обходен път. Затова сме тук да предложим да се направи проект на този път, но основната инициатива трябва да е на общината. Изисква се и кръгово кръстовище, но инициативата пак трябва да е на общината. Проблемите са такива, че трябва да се решават по законен ред. Съжалявам, ако не ви харесва. Изменението на плана е ангажимент на общината", заяви Шишков. Кметът на Айтос Васил Едрев обаче не се ангажира със срокове. "Не мога да дам отговор. Аз трябва да съм наясно с реда и процедурите", допълни кметът на Айтос.
От МРРБ заявиха, че могат да помогнат със съфинансиране на проекта и пътни експерти, тъй като се оказа, че общината не разполага с такива. Зам.-министър Шишков каза още, че успоредно с изменението на ОУП ще започне и проектирането на обхода, за да се скъси времето за изграждането му. За месец от катастрофата на пътя е поставен знак, забраняващ преминаването на ТИР-ове над 12 тона на пътя от Руен за Айтос. МВР постави и кутия за стационарна камера, която все още не работи и постоянен полицейски патрул на входа на Айтос. Жителите на града, които присъстваха на срещата на зам.-министър Шишков с кмета на града останаха недоволни от дългите процедури, които предстоят по изменението на плана и проектирането на обходен път.
Още от България
Ивайло Мирчев: Новите управляващи вкарват несигурност и непредвидимост на всички нива в държавата
Депутатът смята, че "Прогресивна България" няма намерение да се бори с олигархията, а символ на външната й политика е един "празен стол"
Водите на Дунава спаднаха с цели 7 см. за денонощие край Свищов
Измерването показа 75 см под условната нула, като рекордьор в това отношение остава Русе с -124 см.
Демократична България: Кабинетът "Радев" обеща нормалност, а произведе несигурност
След 100 дни управление България е изправена пред повече дълг, риск от нови данъци, институционална непредвидимост и несигурност, отслабено влияние в Европа