Необходимите резервни части са строго специфични - затова се налага правителството да разреши използването на предвидената дерогация от въведени забрани по регламент 833/2014 г.
Част от системите на влаковете в метрото, осигуряващи безопасността на движението, управлението и диагностиката на вагонното оборудване в реално време, както и за откриване и потушаване на пожари, са руско производство, предаде Дарик с позоваване Министерския съвет.
Необходимите резервни части са строго специфични и няма възможност да бъдат заменени с оборудване от друг производител - затова се налага правителството да разреши използването на предвидената дерогация от въведени забрани по регламент 833/2014 г. По този начин ще се гарантира ефективната поддръжка на метрото в технически изправно състояние и съответно – сигурността на над 400 000 пътници ежедневно, посочват от кабинета.
Решението се приема на основание чл. 5к, параграф 2, буква „в“ от Регламент на Съвета (ЕС) № 833/2014 от 31 юли 2014 г. относно ограничителни мерки с оглед на действията на Русия, дестабилизиращи положението в Украйна.
Още от България
Косева: В избора на ректора на Софийския университет зачетоха и гласа на студентите
Вчера беше избран новият ректор на висшето учебно заведение - проф. Елиза Стефанова. Според председателя на Студентския съвет при Софийския университет "Св. Климент Охродски", надпреварата между кандидатите е била интересна и достойна
Радев от срещата на НАТО: България ще подкрепя финансово Украйна
Страната ни се превръща във важен фактор на стабилност в критичния и стратегически важен за Алианса Черноморски регион, коментира премиерът
Мартин Владимиров: „Боташ“ трябва да стане част от вертикалния газов коридор от Гърция към Европа и Украйна
България има изключителна възможност. Турция е най-големият регионален енергиен хъб в региона и страната ни може в бъдеще да се превърне в този транзитен хъб, за който така сме си мечтали от толкова години, смята енергийният експерт от Центъра за изследване на демокрацията.