МВР удари незаконните гонки: 220 рискови участъка вече са под полицейски контрол

Незаконните автомобилни и мотоциклетни гонки и дрифтове са преустановени в 220 от над 250 рискови участъка, установени от МВР в страната през юни. Това съобщи вътрешният министър Иван Демерджиев по време на парламентарния контрол.

Най-много места с висока концентрация на подобни прояви са установени в София, Пловдив, Пазарджик и Варна.

Към 3 септември в 220 от идентифицираните участъци вече не се наблюдава организиране на незаконни автомобилни и мотоциклетни състезания, гонки и демонстративно рисково управление, посочват от МВР. Според ведомството резултатът е постигнат след засилен контрол от страна на „Пътна полиция“.

На рисковите места е осигурено системно полицейско присъствие, насочено към предотвратяване на незаконни състезания и установяване на нарушения.

„Имаме необходимата воля да реализираме действия, с които да създадем условия за разрешаване на трупаните с години проблеми в системата на пътната сигурност“, заяви Демерджиев.

Дронове и необозначени автомобили следят за нарушители
При операциите срещу незаконните гонки полицията използва необозначени служебни автомобили, полицейски мотоциклети и дронове.

Всяка областна дирекция на МВР идентифицира местата, на които има условия за провеждане на високоскоростни състезания, гонки, дрифтове и други форми на демонстративно рисково управление. На тази база се предприемат конкретни мерки за ограничаването им.

Полицията следи и анализира информация от интернет, социалните мрежи и мобилни приложения, където могат да се организират подобни прояви. Използват се и сигнали от граждани, както и данни, събрани при оперативно-издирвателна дейност.

Засилват контрола над системните нарушители
МВР увеличава контрола и върху водачите с множество нарушения на Закона за движението по пътищата.

Ускоряват се процедурите за връчване на наказателни постановления, а след налагането на санкции се извършва последващ контрол за тяхното изпълнение.

Провеждат се и специализирани полицейски операции за установяване и предотвратяване на нарушения както на Закона за движението по пътищата, така и на Кодекса за застраховането.

Приоритет са нарушенията, които създават най-висок риск от тежки пътнотранспортни произшествия, както и водачите със системно противоправно поведение.

Министърът подчерта, че безопасността на пътя зависи не само от контрола и санкциите, но и от възпитанието и поведението на самите участници в движението.

„Не трябва да забравяме, че отношението към безопасността на движението в едно общество започва още в семейството“, заяви Демерджиев, като подчерта значението на ранното обучение и личния пример за изграждането на отговорно поведение на пътя.