Русия започна да изнася изтребителите Су-57 „Фелон“. Изглежда, че Алжир е първата страна, която се е присъединила към тази програма, но това поражда редица предизвикателства. За това пише американският журналист Калеб Ларсън в статия за 19FortyFive.

Основни предизвикателства:

Закъснения в производството и войната в Украйна повдигат съмнения относно способността на Москва да изпълни своите ангажименти. Експортната версия Су-57Е може да има ограничени възможности, а Русия дори предложи на Индия пълно прехвърляне на технологии като допълнителен стимул.

Въпреки заявените стелт технологии, експертите посочват конструктивни недостатъци, които могат да намалят ефективността на самолета в сложни бойни условия. Въпреки надеждите на Русия да направи Су-57 популярен на международния пазар, бъдещето на тази програма остава несигурно поради конкуренцията за отбранителни ресурси.

Готов ли е Су-57 „Фелон“ за износ?

На хартия Су-57 е най-модерният изтребител на Русия, проектиран да се конкурира с изтребители от пето поколение като F-35 и F-22. Със своята усъвършенствана авионика, висока маневреност и някои стелт характеристики, този самолет представлява най-амбициозния опит на Русия да създаде невидим изтребител. Въпреки това има редица проблеми, които могат да усложнят продажбата му на международния пазар.

Конструктивни особености и недостатъци

Въпреки че Русия представя Су-57 като стелт изтребител, неговият дизайн има редица особености, които го отличават от по-усъвършенстваните му аналози. Той разполага с вътрешни оръжейни отделения и вероятно използва материали, които поглъщат радиовълни за намаляване на радарната забележимост. Въпреки това двигателите и някои елементи от корпуса остават слаби места, които го правят по-малко ефективен в сравнение с американските или китайските аналози. Това може съществено да намали неговата ефективност в бойни условия, особено срещу съвременни ПВО системи.