Щастието в нещастието е, че Задкулисието е силно уязвимо от една единствена личност
Покрай множеството събития през последните дни едно мина съвсем незабелязано. “Възраждане” гласува против и двата законопроекта срещу корупцията. Естествено, с измислени и дори непремислени аргументи.
Ерго, отношението към корупцията е първият отличителен знак на проектите на Задкулисието. То ще продължи да ражда нови и нови политически проекти, предвид идващите няколко вида избори. Но понеже целта е кражбата на публичен ресурс да продължи, то и целта на всеки нов проект е да блокира противодействието на корупцията.
Не бива да имаме съмнения, че клептокрацията ще вкара всички сили да запази статуквото. И хартиената бюлетина е важен, но само един от инструментите. Всъщност, триглавата ламя на Прехода не може да съществува без достъп до обществен ресурс и извън властта.
Подходите са два.
Първият политически подход - бавният, трудният и мъчителният - е извоюването на парламентарно мнозинство на Промяната. Това, обаче, ще отнеме много време - може би години, ресурси, още беди и неволи, тежки времена, докато социалният вот, който решава всички избори поиска промяна.
В момента, при рекордно ниска безработица това няма как да стане. А и реформата в правосъдието няма гаранция, че ще даде плодове при спадащ жизнен стандарт и респективно, засилване на корупционните зависимости.
Вторият политически подход - много непопулярен - е индулгенцията на ББ и договаряне на неговата свобода срещу отдръпване от политиката. Случвало се е в Испания, Чили и на други места след диктатури.
Такава сделка ще отпуши публичния процес и ще ни спести много обществено време. А Шенген, Еврозона и реформите в службите и регулаторите ще тласне България в желаната от всички траектория на развитие. Щастието в нещастието е, че Задкулисието е силно уязвимо от една единствена личност.
Това са двата наратива за България.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.