5 Април, 2026

Николоски: Смазахме България с 3:0, в София нямат смелост за среща по Коридор 8

Николоски: Смазахме България с 3:0, в София нямат смелост за среща по Коридор 8

Александър Николоски, снимка: EPA/BGNES

"Реконструкцията на жп линията от Коридор 10 е абсолютно необходима"

Северномакедонският министър на транспорта и вицепремиер Александър Николоски призова България "да събере смелост за провеждането на планираната за тази седмица трета среща за изграждането на третата фаза от жп линията от Коридор 8“. 

"Очаквам да съберат смелост да направим третата среща, която беше договорена. Вече имаше една в Брюксел и една в София. Тази седмица трябваше да е в Скопие, сега искат (да се отложи) за следващата, и за по-следващата. Нека съберат смелост, нека дойдат да затворим тази тема и веднъж завинаги този въпрос да се приключи, защото нашите аргументи са ясни - цената трябва да се преразгледа, защото не е възможно 560 млн. евро да струва изграждането на жп линия с електрификация, трябва да има съвместно проектиране на потенциалния тунел, който трябва да свърже двете страни и те да свършат своята част от работата до границата", заяви Николоски в парламента на РСМ. 

Дясната ръка на Мицкоски използва и футболен термин от парламентарната трибуна в Скопие: "Що се отнася до аргументите, така да се каже, бихме България с 3:0. Нашите три аргумента бяха приети."

На въпрос, зададен от депутат, дали правителството на Християн Мицкоски умишлено бави строителството на Коридор 8, за да даде приоритет на Коридор 10, Николоски отговори, че "реконструкцията на жп линията от Коридор 10 е абсолютно необходима".

"Това според мен (Коридор 10) би било кръвообращението на Македония, но и използването на стратегическото положение. Докато го правим, се работи и по Коридор 8, където има три фази. Първата фаза от жп линията Куманово-Беляковце, дълга 31 км., ще бъде завършена до края на годината", каза той.

Вицепремиерът на Северна Македония твърди, че по втория участък от Куманово до Крива паланка "дейностите вървят бавно" и призова "прокуратурата да действа".

"Причината е изпълнителят, изградени са 27,3%, а срокът е октомври 2026 г. Призовавам прокуратурата да разследва как е избрана фирмата Gülermak, дали дължината на релсите и методът на монтаж са били манипулирани и по този начин конкуренцията да е била премахната. Подал съм и доклади, но до момента нищо не е направено." - каза още северно македонският министър на транспорта.
/БГНЕС

Сподели:

Коментари (0)

Как Русия присвоява духовното наследство на България: между исторически факти и имперски наративи

Как Русия присвоява духовното наследство на България: между исторически факти и имперски наративи

Истината не обслужва нито пропаганда, нито мит – тя изисква познание, контекст и интелектуална честност

Тодор Тагарев: Украйна не само има козове, но става важна и за други

Тодор Тагарев: Украйна не само има козове, но става важна и за други

Бившият военен министър поздрави Володимир Зеленски за това, че предлага ефикасен и евтин начин на защита от иранските дронове там, където американците не предлагат нищо

След 70- годишно подчинение, България най-после излиза от орбитата на Москва

След 70- годишно подчинение, България най-после излиза от орбитата на Москва

С подписването на споразумението между София и Киев страната ни скъсва с опеката на Кремъл и застана открито до Украйна