Българската държава е похарчила приблизително 275 милиона лева без ДДС за осигуряване на летателната способност на изтребителите МиГ-29 за периода от 2006 до 2020 г., предаде репортер на БГНЕС.

През годините тази сума е разпределена по следния начин.

В периода от 2006 до 2009 г. е сключен договор между Министерството на отбраната и Федералното държавно унитарно предприятие /ФГУП/ „РСК „МиГ“ на стойност 48,3 млн. долара. Той е със срок на действие 36 месеца и включва преминаване към експлоатация по техническото състояние на 16 броя самолети МиГ-29, ремонт на 22 броя двигатели РД-33, 10 броя кутии на самолетни агрегати КСА-2 и др.

В периода от 2011 до 2015 г. е сключено рамково споразумение между МО и „РСК „МиГ“ на стойност 17,24 милиона долара. То е със срок на действие 48 месеца и към него са сключени общо 8 договора.

В периода от 2015 до 2017 г.:

- 6,138 милиона евро да платени за основен ремонт на 6 двигателя РД-33 по споразумение между правителствата на България и Полша.

- 1,733 милиона евро са отпуснати за доставката на резервни части по договор между МО и фирмата „Укринмаш“.

- 21,843 милиона евро за извършване на доставка на 10 броя двигатели РД-33, като от тях 4 са новопроизведени и 6 броя са ремонтирани. Договорът е сключен от МО с фирма „Авиостарт“.

- 11,165 милиона евро са отишли за покупката на 7 броя новопроизведени кутии КСА-2. Договорът отново е с фирмата „Авиостарт“.

- 220 236 евро за оценка на техническото състояние на изтребителите МиГ-29 с цел определяне на обема на работите по възстановяване на летателната им годност.

В периода от 2018 до 2019 г. между МО и „РСК „МиГ“ е сключено рамково споразумение на стойност 41,565 милиона евро със срок на действие 48 месеца. То включва доставка на имущество, ремонти на оборудване и на 4 броя двигатели РД-33, контролно-възстановителни работи на 3 броя учебно-бойни изтребители МиГ-29УБ и др.

До края на септември 2020 г. се очаква да се изпълнят по-голямата част от договорите с РСК „МиГ“ по последното рамково споразумение. Към момента са подменени част от ресурсните агрегати на 6 самолета МиГ-29, като този процес ще продължи и през 2021 г., отбелязват от МО.

Самолетът МиГ-29 остава единственият изтребител, с който се охранява въздушното пространство на България. Те също така носят непрекъснато бойно дежурство по изпълнение на задачата Air Policing. Тази ситуация ще се запази до получаването на първите 8 изтребителя Ф-16. /БГНЕС