Наблюдаваме нова тенденция в политиката на служебното правителство. Само за няколко дни вече втори министър на служебното правителство се среща с кмета по важни за града въпроси. Ако се спазва конституцията, това служебно правителство има живот от най много един месец , но неговите министри и заместник министри поемат ангажименти за десет и повече години. Например зам.-министър Папукчийски обеща естакада, която ще струва 180 млн. лв. и ще се изгражда поне 5-6 години. Министърът на МВР обеща помощ за почистването на река Марица - проблем с 10 годишна давност. Всичко това се случва само 15 дни преди изборите с кмета на ГЕРБ Здравко Димитров - Зико. Няма случайни неща в политиката. Това написа на страницата си във фейсбук инж. Александър Константинов, бивш зам. кмет на Пловдив), Фейсбук
Явно е сближението на "левия" президент Радев с Борисов. Отделно е известна дружбата на Зико с Радев и неговите пловдивски съветници. Някъде в сянката стои и общият им приятел Гергов, който продължава да управлява процесите в политиката. По-важното е, че така се подготвят и следващите местни избори. На следващите избори ще са модерни "независимите" кандидати, излъчени от инициативни комитети. Явно в момента се сформира инициативния комитет на Зико, Радев, Гергов и няколко мощни фирми зад тях. Общината дава на частния бизнес чрез обществени поръчки над 200 млн. лв. годишно. Това са достатъчно пари, за да паднат всички задръжки. Битката догодина ще бъде безмилостно жестока и там няма да има място за сантименти, митрополити и принципи.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.