F-16 е връстник с МиГ-29, но техните машини са модернизирани многократно, успели са да ги поддържат в крак с времето. От там идва основната разлика между двата, все едно летиш на нов самолет. Възможностите му за пилота са много по-добри, заради тези модернизации през които е минал самолетът. Основните разлики от съветския са: напълно нов радар с коренно различен метод на работна, изцяло подновена авионика, с която ние нямаме опит тук. Това казва във видео репортаж капитан Александър Велинов, пред ArmymediaBg. Той е един най-перспективните млади пилоти и се оказва сред първите четирима българи, които заминават за САЩ, за да се обучават да летят на поръчаните от българската държава осем нови изтребители F-16 Block 70, за стойност над 2.1 млрд. лева.

Той изтъква и други разлики F-16 е с джойстик, който е отстрани и управлението е много по-чувствително и по-прецизно, по-малко мощен от МиГ-29, с който ускорението реално е по-голямо. Радарът на самолета е с по-добри възможности, отколкото този, с който разполагаме и ракетите, които използва, също са много по-нови, допълва Велинов пред бТВ. Преди ден той се завърна в родината, след като успешно завърши първоначалния курс на ВВС на САЩ.
България възнамерява да купи още 8 самолета F-16 от САЩ, но за сега няма конкретика по сделката, освен, че американската страна е дала зелена светлина.