Финландските власти съобщиха за увеличаване на броя на "проблемите“ в глобалната система за позициониране (GPS) през последната седмица. Според тях източникът на влияние върху работата на авиационни и морски GPS, както и радари, се намира на руска територия. Това се казва в нов доклад на базирания във Вашингтон Институт за изследване на войната (ISW), съобщава РБК-Украйна.
Според Финландската федерална агенция за транспорт и комуникации Traficom, броят на "повредите“ на GPS сигнала се е увеличил през последната седмица.
Агенцията се позовава на конкретен инцидент, станал във Финския залив в нощта на 10 срещу 11 юли. В социалната мрежа X финландски военноморски пилот съобщи, че е имал сериозни неизправности в GPS системата и радара през нощта, докато е пилотирал близо до Котка и Гамина на южното крайбрежие на Финландия. Пилотът публикува видео на неизправния си радар и поясни, че GPS сигналът не е бил наличен по 90% от маршрута между пилотната подстанция Оренгрунд и пристанището Гамина.
ISW отбеляза, че докладите за нарастващи смущения на GPS сигналите и радарите във Финския залив съвпадат с докладите за руска намеса, засягаща балтийските страни и други региони на Европа.
Институтът припомня, че през март тази година руска намеса от Калининград заглуши GPS на самолета, превозващ тогавашния британски министър на отбраната Грант Шапс, и също така принуди финландската авиокомпания и Finnair да отмени полети до естонския град Тарту. Забраната продължи, докато летището в града въведе система за подход, която не разчита на сателитния сигнал на системата.
"Очевидното GPS заглушаване на Русия вероятно е част от ескалираща хибридна кампания, насочена директно към страните от НАТО и предназначена да подкопае подкрепата за Украйна и единството на Алианса“, се казва в доклада на ISW, цитиран от "Фокус".
Фактор
Според Финландската федерална агенция за транспорт и комуникации Traficom, броят на "повредите“ на GPS сигнала се е увеличил през последната седмица.
Агенцията се позовава на конкретен инцидент, станал във Финския залив в нощта на 10 срещу 11 юли. В социалната мрежа X финландски военноморски пилот съобщи, че е имал сериозни неизправности в GPS системата и радара през нощта, докато е пилотирал близо до Котка и Гамина на южното крайбрежие на Финландия. Пилотът публикува видео на неизправния си радар и поясни, че GPS сигналът не е бил наличен по 90% от маршрута между пилотната подстанция Оренгрунд и пристанището Гамина.
ISW отбеляза, че докладите за нарастващи смущения на GPS сигналите и радарите във Финския залив съвпадат с докладите за руска намеса, засягаща балтийските страни и други региони на Европа.
Институтът припомня, че през март тази година руска намеса от Калининград заглуши GPS на самолета, превозващ тогавашния британски министър на отбраната Грант Шапс, и също така принуди финландската авиокомпания и Finnair да отмени полети до естонския град Тарту. Забраната продължи, докато летището в града въведе система за подход, която не разчита на сателитния сигнал на системата.
"Очевидното GPS заглушаване на Русия вероятно е част от ескалираща хибридна кампания, насочена директно към страните от НАТО и предназначена да подкопае подкрепата за Украйна и единството на Алианса“, се казва в доклада на ISW, цитиран от "Фокус".
Още от Свят
Съдът задължи администрацията на Тръмп да публикува нередактирани документи от досието "Епстийн"
На Министерството на правосъдието е наредено също да разкрие имената на подателите и получателите на определени имейли, както и предполагаемите съучастници на Епстийн, посочени в предварителното обвинение
ЕС: Ако Тръмп въведе нови мита, следва решителен отговор
"ЕС ще реагира бързо и решително, за да защити правата си и регулаторната си автономия“
Бенямин Нетаняху: Израел остава в Южен Ливан, докато "Хизбула" не се разоръжи
„Най-важното е, преди всичко, Израел да остане в зоната за сигурност в Южен Ливан"