Машинистите в Германия започнаха ефективни протести действия, след като синдикатът им отхвърли предложенията на германските железници час преди началото на стачката.
Стачката на влаковете в Германия е в ход от 2 часа тази сутрин. Според профсъюза на машинистите железницата не е готова да преговаря по две от основните искания на синдиката. Колективен трудов договор и за диспечерите и постепенно намаляване на седмичното работно време при работа на смени от 38 на 35 часа седмично с пълно компенсиране на заплащането. Клаус Веселски заяви:
"Работодателят трябва да съумее да привлече повече хора, които са готови да работят 24 часа в денонощието. Имаме проблем с кадрите, от 10 години няма достатъчно хора, които искат да стават машинисти. Това е шокиращата новина“
Настоящата стачка може да отбележи рекордна продължителност за железницата. Въпреки това профсъюзът често е обявявала стачки с продължителност няколко дни и в предишни кръгове на колективното договаряне, които са били само малко по-кратки. През 2021 г. синдикатът стачкува в продължение на пет дни, през 2015 г. - веднъж в продължение на шест дни, но като цяло железницата е един от секторите, в които има доста малко стачни дни. Тъй като обаче по данни на компанията средно над 10 милиона души използват железопътните услуги всеки ден, стачката там е по-забележима, поне за по-голямата част от населението.
Още от Свят
Експерт: ВСУ отрязаха Крим!
„От военна гледна точка това е прелом в южната логистика на Русия“, смята Крамаров.
Западна Европа връща здравия си разум по отношение на миграцията - на много висока цена
Политическата класа на Запада има много малко време да постави процеса на освобождаване от нелегитимна имиграция под държавен контрол, или да се изправи пред открит граждански конфликт
Британският министър на отбраната Джон Хийли подаде оставка
Оставката идва на фона на продължаващи спорове около дългоочаквания План за инвестиции в отбраната, който трябва да очертае финансирането на британските въоръжени сили през следващото десетилетие