"През летния период тежките катастрофи се увеличават заради по интензивното движение. Преди време имаше рязко намаляване на катастрофите, защото беше намалено вниманието по темата, отмениха камерите, разви се едва ли не тезата, че катаджиите "досаждат", коментира бившият шеф на КАТ Алекси Стратиев.
"Проблемът не е в размера на глобите, а в това, че законът за административните наказания, който е от 1969 година дава възможност да се избягват глобите. Процедурата е изключително дълга и тромава и това създава чувството за безнаказаност", заяви Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи.
"Още преди години казах, че ще имаме скок на загиналите по пътищата", каза Йонко Атанасов от Съюза на инструктурите и добави, че е нужна целенасочена държавна политика по отношение на законодателството.
Според Стратиев, законът е този, който регулира отношенията и трябва да се прилага безусловно и добави, че не е необходимо завишаване на наказанията за нарушения по пътищата.
"Проблемът е в това, че не се прилагат наложените наказания, контролът с технически средства е сравнително незначителен и това създава чувство за безнаказаност", заяви той и добави, че в Швейцария на 200 км. има 50 камери.
Още от България
Огнян Минчев: Да сезираме европейските институции - има сериозна заплаха за фалшифициране на предстоящите избори!
"Напълно изведена извън механизмите на публичния контрол според промените е и ролята на МВР в цялостния изборен процес. Радев и неговата групировка планират пълна узурпация на властта в България"
Демерджиев обвини прокуратурата в "директен отказ от справедливост"
Без да посочва конкретни имена, вътрешният министър твърди, че МВР има данни, че председателят на местна партийна структура ръководи схема, с която ВиК-Бургас е ощетено с милиони евро
Военен самолет кацна на летището във Варна, МО не дава информация
По външни белези летателният апарат наподобява въздушен танкер за дозареждане във въздуха