"Според мен със сигурност трябва да има корекция в цената винетките. Не знам дали е възможно да се приложи диференциран подход за леки и тежкотоварни автомобили в диапазона, в който сме правили анализи. Няма логика да си нанасяме такава щета, оставяйки тежкотоварните автомобили да преминават почти безплатно през България". Това заяви транспортният министър Ивайло Московски.
По думите му, те нанасят щета на пътната настилка, създават предпоставки за ПТП, създават допълнителен трафик. "Излиза 2-3 пъти по-скъпо да се превози транзит стока от единия край до другия на България по влак, отколкото на автомобилен транспорт. Това е абсурдно и няма такава държава в Европа. За България трябва да се въведе тол система. Тя е по-различна от винетната система. Вероятно до 3,5 тона ще останат винетките с корекция на завишение и тол система, която е най-справедливият начин на заплащане", поясни Московски. Той посочи, че по този начин се плаща толкова, колкото се ползва. "Ангажиментът за провеждане на тази политика е на АПИ и МРРБ. Бих подкрепил изменение на стойността на винетките по оскъпяване, защото това е логично. Винетките не са пипани от около 10 години", каза още Ивайло Московски.
Още от България
Надежда Нейнски: Всички врачки, които очакваха разрив между САЩ и Европа, видяха че това не се случи
Тя посочи, че войната в Украйна е променила изцяло разбирането за сигурност в Европа
Рибарски: Договорът с "Боташ" ще бъде ли предоговорен при по-добри условия или България отново ще плаща високите фиксирани такси?
Той заяви още, че „Булгаргаз“ на практика се намира във фактически фалит, като финансовото състояние на дружеството е сериозно влошено.
АКФ: Таки ремонтира АМ"Тракия"
„Автомагистрали” печели поръчката, но на терен печели поръчката, но на терен виждаме други дружества", каза София Желева от Антикорупционен фонд по повод тяхно разследване