"Според мен със сигурност трябва да има корекция в цената винетките. Не знам дали е възможно да се приложи диференциран подход за леки и тежкотоварни автомобили в диапазона, в който сме правили анализи. Няма логика да си нанасяме такава щета, оставяйки тежкотоварните автомобили да преминават почти безплатно през България". Това заяви транспортният министър Ивайло Московски.
По думите му, те нанасят щета на пътната настилка, създават предпоставки за ПТП, създават допълнителен трафик. "Излиза 2-3 пъти по-скъпо да се превози транзит стока от единия край до другия на България по влак, отколкото на автомобилен транспорт. Това е абсурдно и няма такава държава в Европа. За България трябва да се въведе тол система. Тя е по-различна от винетната система. Вероятно до 3,5 тона ще останат винетките с корекция на завишение и тол система, която е най-справедливият начин на заплащане", поясни Московски. Той посочи, че по този начин се плаща толкова, колкото се ползва. "Ангажиментът за провеждане на тази политика е на АПИ и МРРБ. Бих подкрепил изменение на стойността на винетките по оскъпяване, защото това е логично. Винетките не са пипани от около 10 години", каза още Ивайло Московски.
Още от България
Защо в България спорим толкова ожесточено за Украйна?
Поколения българи са учили история, в която Русия е само освободител, а всичко останало е премълчано и така е бил формиран мирогледът ни за настоящето
Ивайло Мирчев: Кампанията на Йотова минава през лъжи и разделения
Управляващите не искат да назоват източника на заплахата за националната ни сигурност
България е пред опасност: "Активният неутралитет е огромен риск за националната ни сигурност
Ако Русия нападне държава членка на НАТО, ще възникне въпросът за прилагането на член 5 от Северноатлантическия договор, а той предвижда, че въоръжено нападение срещу един съюзник се разглежда като нападение срещу всички