Няма да позволим съкращаване на влакове и персонал в БДЖ. Министър Московски не е обсъдил с нас намеренията си в тази посока. Това, което четем в бюджета и което той казва, за съжаление отговаря на истината – това са последствията, ако бъде намалена субсидията с 40 млн. Това заяви Петър Бунев от синдиката на железничарите пред БНР.
Всички парламентарни групи са предупредени. Това няма да го позволим не само ние, но и хората, които ползват услугата на БДЖ. Държавата е длъжна да осигури не само на софиянци и на големите градове нормален транспорт, но и на хората, които са в периферията. Това не е държавническо мислене, смята синдикалистът.
Той обяви, че ако това се случи се започва подготовка за национална стачка и допълни: „Не виждам друго решение, какво може да бъде взето днес, в тази ситуация. Спирането на влаковете за никой не е добре, но ако се наложи, ще го направим. Може да не са само влаковете, може да спрем и други видове транспорт.”
Бунев е категоричен, че намаляването с 220 влака и съкращаването на 2000 служители ще намали разходите със 7 млн., но ние ще се загубят повече от 25 млн. приходи, които се реализират. Не знам накрая какво печелим и какво губим. Няма как да бъде оздравено БДЖ чрез свиване на дейности. Проблемът на БДЖ е ниските скорости, които позволява инфраструктурата” каза той в заключение.
Още от България
Ивайло Мирчев: България присъства на парада, но отсъства от решенията!
"Празният стол не защитава България, той я обезсилва и обезличава"
София и Бургас си оспорват домакинството на „Евровизия“ във финалния етап, Варна и Пловдив отпаднаха
Директорът на „Евровизия“ Мартин Грийн изрази надежда Пловдив и Варна бъдат активна част от националните прояви, свързани с „Евровизия 2027“, през месец май идната година
Георги Касчиев: Пълна е деградацията на АЕЦ " Козлодуй", това е първа частна атомна централа
„Твърдят, че няма атомна централа на загуба, но нашата е на загуба. На входа стоят едни олигарси", категоричен е той