Има няколко хипотези за причината за вчерашния инцидент на АМ "Хемус", заяви по БНТ председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров по повод падането на бетонен къс от надлез върху кола, който рани млад мъж. "Ще приемем истината такава каквато е", поясни Лазаров. Шефът на АПИ уточни, че експертизата се прави от няколко институции. "Докато излезе заключението на експертите, ще се въздържим от коментари", категоричен е инж. Лазаров.
Шефът на АПИ обясни, че злополучният надлез е строен през 1975 г. Недофинансирането на системата от десетки години насам води до подобни опасности на пътя. За миналата година бюджетът за пътна поддръжка е 200 млн. лв., събрани от продажба на винетки, докато екзистенц минимумът е 750 млн. лв. Тези 500 млн. лв., които липсват всяка година, водят до подобни инциденти, заяви инж. Лазаров.
По думите му, за да бъдат приведени пътищата у нас в прилично състояние в следващите 10 г., трябва да бъдат ремонтирани по 2000 км годишно.
Още от България
Изтече пропан-бутан от вагон-цистерна: Евакуираха жп гарата в Карнобат
Междувременно специализиран екип от Варна пристигна на мястото на инцидента. Към този момент няма данни за опасни концентрации на пропан-бутан във въздуха или за вредни емисии.
Мирчев: Цените на горивата са с безпрецедентни стойности, предлагаме компенсации
Предложението е за компенсация от 0,20 евро за гражданите за всеки литър обикновен бензин и дизелово гориво, и за пропан бутан, заредени на бензиностанция
Самоходен плавателен съд заседна край Корабия
Динамична е ситуацията с нивото на река Дунав през последните 24 часа по отделните постове. Нивото на Дунав при Русе спадна до минус 125 см спрямо условната кота нула