Това съобщи пред Maritime.bg Милен Тодорв, управител на V.Ship. - фирмата, чиито служители са бургаските моряци от OSTSEE MERCHANT.
Корабът плава под флага на Маршалските острови. На него има десетима български моряци и 12 техни колеги от Украйна. Те са потеглили към Пакистан, за да предадат кораба за скрап. Той обаче стои край бреговете на Карачи и чака да се сключи сделка за унищожаването му.
Забавянето се получило заради объркване. Корабът е закаран по-рано с два дни на пристанището в Пакистан, заради това моряците трябваше да чакат, обясняват от V.Ship. Според Тодоров днес ще се сключи сделката, след това моряците ще се настанят в хотел, а до два дни ще се приберат у нас. Те имат вода и храна на кораба, твърди още той.
Междувременно бригади са започнали да нарязват носовата част на кораба. Според данни на международните регистри ще бъде продаден срещу 410 долара на тон метален скрап, съобщава Maritime.bg.
Още от Топ Фактор
През 2001 г. паролата бе “Всички срещу президента”
Тогава никоя партия не подкрепи Петър Стоянов, а най-отвратително бе отношението на СДС и лидерите му
Проф. Мартин Иванов: Комунистите криеха, че осъждат племенниците на Левски и Вазов, синовете на Райна княгиня, внука на Бачо Киро, роднини на Баба Тонка…
„Народният съд“ е политически, пристрастен, непрофесионален, дирижиран в партийните кабинети трибунал, разчистил окончателно пътя към властта на комунистите, а истинската му цел е да всее страх в цялото общество
Случайни хора на власт се хвалят с костите на цар Самуил, а забравят ролята на Лука Станчев и Кирил Петков
Днес, със завръщането на тленните останки на Самуил в България трябва да си спомним за бай Лука и да му отдадем дължимата почит като една от най-значимите граждански фигури на нова България