Предстои да се изготви проект за промени в Устава, включително за създаване на нови контролни органи, който да бъде приет на Общото събрание.
Националният съвет на партия „Продължаваме промяната“ препотвърди доверието си в съпредседателя Асен Василев.
Това се казва в съобщение от политическата формация след днешното заседание на ръководството ѝ.
Пълният текст на позицията на „Продължаваме Промяната“, съгласувана на днешното разширено заседание на Националния съвет:
Тази седмица се случи истински прецедент в най-новата ни история. Кирил
Петков пое най-голямата политическа отговорност и подаде оставка като лидер на
партията и като депутат, с което показа, че каузата България е по-важна от
постовете.
Като се съобразява с подадената оставка от съпредседателя Кирил Петков,
Националният съвет препотвърждава доверието си в съпредседателя Асен Василев
и в членовете на Изпълнителния съвет.
На разширено заседание на Националния съвет на „Продължаваме Промяната“
всички членове се обединиха, че „Продължаваме Промяната“ трябва да продължи
да се развива и да отстоява ценностите и политиките, заради които беше
създадена.
Националният съвет реши:
1. Промяната продължава.
2. Свиква изборно Общо събрание на 27-28 септември 2025 г., което да приеме
промени в Устава и да избере състав на националните ръководни органи съобразно
тях.
3. Да бъде изготвен проект за промени в Устава, включително за създаване на
нови контролни органи, който да бъде приет на Общото събрание.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.