Няма никаква документация за изграждането на водопровода, който в рамките на месец се къса и наводнява десетки жилища и автомобили. Това стана ясно на пресконференция на ВиК-Варна след вчерашната нова авария на водопровода, предаде БНТ.
Тепърва ще се изисква документацията от регионалното министерство, защото в момента се оказва, че никой във Варна не знае кой е проектантът и кой е изпълнителят на проекта. Установено е, че материалът на тръбата е стъклопласт, който според експертите е изключително неподходящ за въпросния терен - заради големия наклон, напора на водата и заради тежката техника, която всеки ден минава от там поради интензивното строителство в района.
От ВиК-Варна вече започнаха подмяната на проблемната тръба. Ремонтът ще продължи няколко месеца и ще струва над 500 хиляди лева. Данните сочат, че 4 години след пускането в експлоатация на новия тръбопровод, първата авария е била през 2012 г. и до момента те са общо 7. Ръководството на ВиК-Варна обвини предишното ръководство в безхаберие.
"Това е пълна безстопанственост. Това граничи с престъпление. Не може да гърми през година някакъв водопровод и да не се вземат мерки. Аз съм от 2 месеца тук с моя екип и вече слагаме втора тръба - метална. Навремето двора беше пълен с метални тръби, всякакви диаметри, включително до 1000. В момента няма нито една. Те не са сложени в обекти, най-вероятно са някъде на вторични суровини. Някой трябва да отговаря за това нещо", каза инж. Веселин Русев, директор на ВиК-Варна.
От водното дружество започват спешна проверка на цялата водопреносна система във Варна, за да се открият проблемните места и евентуално да започне тяхното отстраняване. /БГНЕС
Фактор
Тепърва ще се изисква документацията от регионалното министерство, защото в момента се оказва, че никой във Варна не знае кой е проектантът и кой е изпълнителят на проекта. Установено е, че материалът на тръбата е стъклопласт, който според експертите е изключително неподходящ за въпросния терен - заради големия наклон, напора на водата и заради тежката техника, която всеки ден минава от там поради интензивното строителство в района.
От ВиК-Варна вече започнаха подмяната на проблемната тръба. Ремонтът ще продължи няколко месеца и ще струва над 500 хиляди лева. Данните сочат, че 4 години след пускането в експлоатация на новия тръбопровод, първата авария е била през 2012 г. и до момента те са общо 7. Ръководството на ВиК-Варна обвини предишното ръководство в безхаберие.
"Това е пълна безстопанственост. Това граничи с престъпление. Не може да гърми през година някакъв водопровод и да не се вземат мерки. Аз съм от 2 месеца тук с моя екип и вече слагаме втора тръба - метална. Навремето двора беше пълен с метални тръби, всякакви диаметри, включително до 1000. В момента няма нито една. Те не са сложени в обекти, най-вероятно са някъде на вторични суровини. Някой трябва да отговаря за това нещо", каза инж. Веселин Русев, директор на ВиК-Варна.
От водното дружество започват спешна проверка на цялата водопреносна система във Варна, за да се открият проблемните места и евентуално да започне тяхното отстраняване. /БГНЕС
Още от Улицата
Внимание, шофьори: Стартират акция „Зима“ на 1 ноември
Кампанията ще продължи до 30 ноември и ще премине през три тематични етапа, всеки с продължителност от десет дни
Черна статистика: 15 катастрофи, две жертви и 17 в болница за едно денонощия
До момента в България са станали 5738 тежки пътни произшествия, при които живота си са загубили 410 души, а ранените са 7111
Кой може да издаде болничен лист вместо личния лекар и какви са сроковете?
При възникване на проблем с издаването на документа, неговата регистрация или изплащането на обезщетението пациентът може да потърси информация от съответното лечебно заведение или НОИ