Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра

Опашката от тежкотоварни автомобили, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра. Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.

Шофьорите на камиони са принудени да чакат с часове, а в някои случаи и повече от денонощие, за да преминат през митническия и граничен контрол. Забавянето създава сериозно напрежение сред водачите, които прекарват почивните дни блокирани в кабините си, често при липса на адекватни санитарни условия по протежението на магистралата. В допълнение, температурата на сянка е около 35 градуса. 

Според транспортния бранш подобни струпвания водят до значителни финансови загуби за превозвачите, нарушаване на графиците за доставка и риск за стоките, особено за тези, които изискват специален температурен режим.

От Главна дирекция „Гранична полиция“ и Агенция „Митници“ обясняват огромното струпване с няколко фактора. На първо място е традиционно засиленият износен и транзитен трафик към Близкия изток в края на седмицата. Към това се добавя и фактът, че турските митнически власти извършват стриктен контрол на влизащите товарни автомобили, което допълнително забавя ритъма на пропускане.

Капацитетът на граничния пункт, макар и оптимизиран през годините, трудно успява да поеме едновременно стотиците тежкотоварни камиони на изход и интензивния пътнически поток.

Проблемът с тировете на изход от България идва на фона на вече усложнената обстановка в обратната посока. Както БГНЕС съобщи по-рано, хиляди леки автомобили с връщащи се от отпуск гастарбайтери и български туристи чакат по три часа, за да влязат в страната от Турция. Така граничните пунктове „Капитан Андреево“ и алтернативният „Лесово“ се оказват притиснати от безпрецедентен трафик и в двете посоки.

Властите призовават шофьорите на тежкотоварни автомобили да се въоръжат с търпение и при възможност да планират пътуванията си извън пиковите дни. Към момента всички гишета и трасета за обработка на товарни автомобили работят на пълен капацитет, но стопяването на 15-километровата колона ще отнеме поне няколко денонощия.IБГНЕС