При нарушение на пътя полицаите ще могат директно да издават фишове с глоби и наказания. Например, още при извършено от водач нарушение, може да му бъде отнета книжката. Това предвиждат промени в ЗДвП, които предлага Министерския съвет. Самите нарушения, за които се отнема шофьорската книжка, също се разширяват. 
Това ще се случва, например, когато водачът: 

1. Управлява моторно превозно средство,на което табелите с регистрационния номер не са поставени на определените за това места;

2. Е поставил или използва устройство за подаване на светлинен или звуков сигнал, предвиден за автомобил със специален режим на движение, без да има това право;

3. Откаже да предаде документите си на органите за контрол или по какъвто и да е начин осуети извършването на проверка от органите за контрол;

4. Откаже да изпълни нареждане на органите за контрол и регулиране на движението;

5. Наруши задълженията си като участник в пътнотранспортно произшествие;

6. При пътнотранспортно произшествие, в което няма участие, откаже необходимото съдействие с моторното превозно средство. 

По този начин, според правителството, ще се реши и проблемът с огромния процент невръчени санкции. Не на това мнение обаче са част от юристите. Според експерти от КПКОНПИ рискът е полицаите на пътя да получат прекалено голяма власт.

Адвокат Петър Славов смята, че с новите промени полицаят ще се превърне и в съдия. По думите му ще се натоварят допълнително съдилищата, защото вече няма да може да се обжалва пред началника на съответния пътен полицай. 

„Процедурата по връчване не е необходимо да се обвързва с фишовете. Плащането на глобата минава през вашето съгласие, че сте виновен - това противоречи на НПК, където е казано, че не може на базата на самопризнания, да бъдете признат за виновен", уточни юристьт пред БТВ. 

Богдан Милчев от Института за пътна безопасност обясни, че промените са в правилната посока, тъй като административната тежест и за граждани, и за пътните полицаи е тежка. Според него е важно да бъдат прецизирани глобите и да няма вариант от/до и полицаят да решава каква да е глобата. 

По думите му така полицаят не се превръща в„палач", защото фишът може да бъде обжалван. Милчев отбеляза, че сега се разширява обхватът на глобите. „Пътните полицаи, колкото и да искаме да ги оспорваме, си вършат съвестно работата. Не трябва презумпцията да бъде в това, че полицаят ще бъде палач", обясни той. 
Милчев подчерта, че началниците на „Пътна полиция" не са срещали нарушители, а в някои случаи пътните полицаи са по-грамотни от техните висшестоящи.