Инцидентът предизвика шок сред жителите и работещите в района, защото Пекин е град с изключително строги мерки за сигурност
Пилотът на малък туристически самолет, който миналата седмица загина, след като умишлено се вряза в най-високия небостъргач в Пекин и рани 13 души, е имал мисли за самоубийство, съобщават китайските власти
Самолетът се удари на 26 юни малко преди 18:00 ч. местно време в 528-метровата кула „Ситик“, разположена в бизнес квартала в източната част на китайската столица, съвсем близо до сградата на държавната телевизия CCTV.
Инцидентът предизвика шок сред жителите и работещите в района, защото Пекин е град с изключително строги мерки за сигурност, предаде АФП. Небостъргачът се намира на по-малко от 7 километра по права линия от правителствения комплекс, където обичайно се намира висшето китайско ръководство.
Пилотът е 66-годишен разведен мъж от Пекин, живеел сам и страдал от дългогодишно безсъние и тревожност, казват в свое изявление властите в район Чаоян, където е станал инцидентът.
„В личния му дневник многократно са открити записки, в които е изразявал намерение да сложи край на живота си“, съобщиха още те, цитирани от АФП.
Разпространени в интернет кадри показват пожарни автомобили, които гасят пламъците в основата на небостъргача, бели отломки, падащи от мястото на удара по сградата, както и останки, приличащи на опашната част на малък самолет.
Властите уточняват, че мъжът е получил лиценз за спортен пилот през 2021 г., а през 2024 г. - лиценз за частен пилот.
В деня на инцидента той е излетял от летището в района Пингу в покрайнините на Пекин, след което е напуснал разрешената зона за полети и е прекратил всякакви комуникации, преди да се разбие в небостъргача.
Още от Свят
Financial Times: Настъпил е моментът за преговори с Русия, Европа може да помогне
Това пише в авторска си колонка в изданието Самюъл Чарап, ръководител на отдела за Русия и Евразия в аналитичния център RAND Corporation
До Москва се разби руски изтребител от пето поколение: анализатори смятат, че е Су-57Д
По данни на изданието този самолет е извършил първия си полет само два месеца по-рано – на 19 май, което означава, че вероятно все още е бил в процес на летателни изпитания.
The Economist: Русия подготвя китайската армия за евентуална война за Тайван
Изданието отбелязва, че Китай не е участвал във война от 1979 г. и се стреми да компенсира липсата на боен опит, изучавайки съвременните методи на водене на бойни действия