Брюксел е загрижен за рисковете по безопасността заради фалшиви и несертифицирани части, монтирани на руските самолети
След руската инвазия в Украйна през февруари 2022 г., на руските авиокомпании е забранено да кацат и да летят над територията на ЕС и САЩ, както и да имат достъп до резервни части за самолети от западни производители като Boeing или Airbus.
Но Москва сега лобира за отваряне на небето над САЩ за руски авиокомпании като част от споразумението за прекратяване на огъня с Украйна.
Но има голям проблем с тази схема: ЕС не е заинтересован, а без Европа ще бъде трудно за руските превозвачи да летят до САЩ, пише Politico.
„Санкциите на ЕС срещу Русия остават непроменени, включително забраната за руски авиокомпании да летят във въздушното пространство на ЕС“, заяви говорител на Европейската комисия.
Превод: Faktor.bg
Още от Свят
Нетаняху заговори за „откраднати“ избори, арабските партии - решаващи за съставяне на кабинет
Управляващият блок спечели 53 места в 120-местния Кнесет и остана без мнозинство. За контрол над парламента са необходими 61 мандата
Путин опитва да манипулира: Русия е готова за война с Европа, но не я желае! Москва подкрепя възстановяването на отношенията
Той подчерта, че Москва не иска в Балтийско море да възникне ситуация, подобна на тази в Ормузкия проток и Персийския залив.
„Дългият Нептун“ унищожи два изтребителя-бомбардировача Су-34 в Русия
От украинските Военноморски сили подчертават, че Су-34 е една от основните платформи на руската тактическа авиация за използване на управляеми авиационни бомби срещу украински градове,