Появиха се първите снимки на секретната американска ракета „въздух-въздух“ с голям обсег AIM-260A
Както се вижда на снимките, ракетата е окачена под изтребител Boeing F/A-18F Super Hornet от състава на 31-ва изпитателно-оценъчна ескадрила (VX-31) на авиацията на Военноморските сили на САЩ
Появиха се първите снимки на новата американска ракета „въздух-въздух“ с голям обсег AIM-260A Joint Advanced Tactical Missile (JATM). За това съобщава The Aviationist.
Както се вижда на снимките, ракетата е окачена под изтребител Boeing F/A-18F Super Hornet от състава на 31-ва изпитателно-оценъчна ескадрила (VX-31) на авиацията на Военноморските сили на САЩ. По време на заснемането самолетът е прелитал над авиобазата „Еглин“, разположена близо до град Валпарайсо, щата Флорида.
Ракетата AIM-260A JATM се разработва в условия на секретност за нуждите на Военновъздушните и Военноморските сили на САЩ, като водеща роля има компанията Lockheed Martin, от 2017 година насам.
Летателните изпитания са започнали през 2020 година. Предполага се, че ракетата вече е влязла в ограничено серийно производство през 2024 година. Пълномащабното серийно производство се очаква да започне през 2026 година.
Характеристиките на ракетата JATM официално не са разкрити. За обсега ѝ се посочва условната цифра от „120 мили“ (200 км), но се предполага, че реалният обсег може да бъде значително по-голям.
През април Военновъздушните и Военноморските сили на САЩ заявиха, че възнамеряват да похарчат около 15,6 милиарда долара за разработването и закупуването на ракети AIM-260A през следващите няколко години.
В бюджета на Министерството на отбраната на САЩ за финансовата 2026 година за програмата AIM-260A JATM са отделени 894 милиона долара, а в проекта за отбранителния бюджет за 2027 година за нея се искат 2,9 милиарда долара.
През 2026 година се планира и сключването на първото експортно споразумение за продажба на AIM-260A JATM на Австралия.
Новата ракета ще бъде съпоставима по размери с AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile). По данни на западни медии първоначално тя ще бъде използвана във вътрешните отсеци на изтребителя F-22, както и на F/A-18, след което към интеграцията ще се присъедини и F-35.
Отбелязва се, че AIM-260 е създадена за противодействие на заплахата от китайските ракети PL-15 и PL-17. На практика американските военни са заявявали, че целта е да не се допусне ситуация, при която чуждестранни оръжейни системи да имат по-голям обсег от AIM-120 AMRAAM.
AIM-260 е разработена за противодействие на китайските ракети PL-15 и PL-17.
Нови ракети клас „въздух-въздух“
Припомняме, че по-рано в САЩ беше представена новата свръхдалекобойна ракета клас „въздух-въздух“ AIM-174.
Както отбелязват специалистите, става дума за авиационна версия на ракетата Standard Missile 6 (SM-6), предназначена за използване от корабите на Военноморските сили на САЩ. Тя е известна и под обозначението RIM-174 Standard Extended Range Active Missile (ERAM).
Подобно на AIM-260A, ракетата AIM-174 също се разглежда като отговор на заплахата от Русия и Китай.
Напоследък на Запад активно се обсъжда и новата руска ракета Р-37М, предназначена за изтребителите МиГ-31БМ, Су-35С и Су-30СМ2. По някои данни тя е способна да поразява въздушни цели на разстояние до 300 км.
Още от Технологии
Mercedes-AMG създаде електрически звяр: 1153 конски сили, зареждане за 11 минути и технология от Формула 1
Германският производител Mercedes-Benz представи един от най-технологичните електромобили в света. Новият AMG GT разполага със силициева батерия, революционни електромотори и ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.3 секунди
Първият електромобил в историята на Ferrari: ето как изглежда
Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,5 секунди, а максималната скорост достига 310 км/ч.
Германски инженери представиха водороден подводен дрон, който може да промени морската война (ВИДЕО)
Германският подводен дрон Greyshark използва водородни горивни клетки и AI, за да изпълнява автономни мисии под вода до 16 седмици. Новата технология може да промени операциите по разминиране и морската сигурност в стратегически зони като Ормузкия проток