Радев явно готви ескадрила от МиГ-29, но на кого ще служи? 

Илиана Славова

Скандалът с изтребителите МиГ-29 се разраства. И очевидно кабинетът „Радев“ ни лъже.  

Първо цареше мълчание – разбрахме от украинските и от полските медии, че българското правителство е поискало от Полша  да купи старите ѝ МиГ-ове, за които от доста време преговаря с Украйна. 

Хронологията

На 18 юли бившият полски министър на отбраната Януш Онишкевич заяви в интервю за "Укринформ", че самолетите може да бъдат предоставени на България, ако Варшава не постигне сделка с Украйна. Нулева реакция от военното ни министерство. 

Темата беше подета и от други украински и полски медии.   На 22 юли с коментар излезе и действащият заместник-министър на отбраната на Полша Павел Залевски - в интервю за Radio ZET.

Едва на следващия ден нашето Министерство на отбраната заяви пред БТА, че не се водят преговори с Варшава за изтребителите. И излъга. Технически може и да не са се водели (все пак полската страна продължава да преговаря с Украйна), но премълча за заявеното желание да купим тези изтребители, което в политически аспект си е лъжа.   

Скандалът обаче набра скорост и в българските медии –  стана невъзможно темата да бъде игнорирана. Десет дни след избухването му, на 18 юли, правителството призна, че е поискало от Полша старите ѝ руски самолети. 

Витиеватости, лъжи и заблуди

Признанието беше витиевато опаковано като проучване на „различни възможности" за поддържане на отбранителните способности на Военновъздушните сили "до достигането на пълна оперативна готовност на самолетите F-16 Block 70". Били отправени запитвания и за използвани самолети F-16 и Gripen към различни страни. Военният министър Димитър Стоянов гарнира витиеватостите с обяснения защо наличните ни  F-16 не летят и с признание, че не очаква България да получи F-16 и Gripen. 

Разбира се, че няма да получим. Резервите от бойни самолети на съюзниците ни вече са предоставени на Украйна. Когато все още бяха на разположение и експерти съветваха да потърсим F-16 втора ръка докато пристигнат новите, служебните кабинети на Радев бяха заети с целенасочено бездействие.

И след като министърът е наясно с това, какво излиза? Запитванията за западни самолети са само параван за реанимиране на старата руска техника? За похабяване на ресурси, които биха могли да се използват за модернизацията на ВВС. 

Никакво „проучване на възможности“ няма, само прах в очите на наивните. 

Също като обясненията защо модерните ни самолети F-16 все още не летят. Призивите те да носят бойни дежурства били "меко казано, странни", според управляващите. Нямали сме добре обучени пилоти за тях, нито нужната инфраструктура. 
Ако е така, защо кабинетът „Радев“ не обелва и дума за квалификация на летателния състав, за привеждане на инфраструктурата в нужното състояние? Би трябвало да има планове, срокове, финансиране.  Мълчание.

Междувременно се чуха основателни възражения, че украинските пилоти изпълняват бойни задачи с F-16 при по-малко подготовка от нашите.  Управляващите контрират  – Украйна вече загуби самолети. 
Само че във война всяка страна ги губи. Русия също. Нейните пилоти неподготвени ли са за руската техника, която е на въоръжение в армията ѝ от десетилетия? И американците загубиха самолети при бойните действия срещу Иран. И те ли са неподготвени? 

В нашия случай дори не става дума за бойни действия, а за рутинна охрана на въздушното пространство.  От пилоти, които са сертифицирани в САЩ – подлагаме на съмнение компетентността и преценката на американските инструктори ли? Не се доверяваме на собствените си летци? Как подобни коментари се отразяват на самочувствието им и на духа армията? Излиза, че управляващите не само блокират техническите способности, но атакуват и психологически тези, които трябва да защитават България при заплаха.      

Докога смятат да държат американските изтребители на земята? Явно доста дълго, след като обявяват поръчка за ремонт на 10 двигателя за МиГ-29. Не два, не четири, а 10.  На фона на аспирациите за придобиване на още руски самолети от Полша. Били необходими „само за резервни части“.  
"Не искаме да правим ескадрила от МиГ-29“, твърди министър Стоянов.         

Украинските медии обаче пишат, че България разполага общо с 16 такива изтребителя, от които 6 са изправни. (А украинската страна е отлично информирана по такива въпроси.) Ако останалите 10 самолета бъдат осигурени с двигатели и резервни части, това прави точно ескадрила. 
Явно и тук правителството ни лъже.

Мирис на предателство

Важният въпрос е в угода на чий интерес правят всичко това премиерът Румен Радев и кабинетът му. 

За еър полисинг не ни трябва ескадрила от МиГ-ове. 

За бойни действия в рамките на НАТО едва ли ще е годна поради липсата на оперативна съвместимост. Тогава? За национално предателство ли я готвят? Да не забравяме, че Радев беше посочен за президентския пост от КГБ-генерала Леонид Решетников, който изрази очаквания избраникът му да извади България от НАТО.   

Според украинския майор от запаса Олексий Хетман, ако Полша предостави на България своите МиГ-ове е възможно тези самолети да послужат на Русия:   

„Знаем, че сегашното ръководство на България си сътрудничи активно с Руската федерация. На практика това би означавало предаване на тези самолети на Русия чрез България.“

Нищо не е изключено. Радев явно саботира боеспособността на българските ВВС като блокира усвояването на F-16, провъзгласи Крим за руски, прокарва тезите на Кремъл по отношение на войната, осуетява санкции срещу руски представители, извади България от коалицията в подкрепа на Украйна… Може ли някой да каже колко далеч би стигнал в предателството си?  

Колкото до факта, че все пак правителството допусна американските самолети в „Безмер“, едва ли е особен повод за доверие към геополитическите намерения на правителството. Депутатът от "Прогресивна България" Явор Гечев призна, че управляващите просто не са имали избор, тъй като решението е обвързано с договор:

  "Ако можеше да не взимаме това решение за настаняване на самолети, вярвайте ми, ние нямаше да вземем такова решение."

Според него, става дума за договор, подписан през 2006 г., т.е. при правителството на Сергей Станишев.  И понеже няма как да прехвърлят топката към ГЕРБ или към Пеевски, от ПБ не задълбават в темата.

Междувременно Стоянов реши да изработи алиби с американски адрес. По думите му, в писмо от Пентагона съветвали правителството да поддържа старите МиГ-ове. Моля? Нима от Пентагона казаха „Може да не летите с вашите F-16, и на земята са си добре“? Или „Направете си ескадрила от МиГ-29, която е негодна за изпълнение на задачи със съюзниците“? Може да са заявили, че не разполагат  с излишни изтребители и се налага да се справяме с каквото можем. Но със сигурност не биха фаворизирали руските изтребители за сметка на американските, както прави правителството на Радев. 

Управляващите наистина се оплетоха в лъжите си. 

Ако има нещо утешително, то е, че полската страна едва ли ще ни продаде своите МиГ-29. Тя нееднократно заяви, че предпочита да се споразумее с Украйна. Води амбициозни преговори да получи авангардни технологии за дронове и дори дългосрочно съвместно производство срещу стари изтребители, които смяташе да нареже за скрап преди Киев да ги поиска. И понеже Украйна не е склонна на толкова неравностойна сделка, Полша реши да използва искането на България като средство за натиск. Със сигурност не е феърплей, но направеното от българското правителство е по-опозоряващо. 
Първо Радев изтегли България от Коалицията на желаещите, после посегна към самолетите, които са нужни на Украйна във войната за нейното оцеляване. Саботира оперативната ни съвместимост с НАТО и, както изглежда, тайно се стреми да събере ескадрила от МиГ-29, която не може да служи в операции на Алианса. По-скоро може да се използва срещу него ако се окаже във вражески ръце. 

Полша е наясно с всичко това. И колкото и да е изострен тонът ѝ с Украйна, не би тръгнала към вариант, който ще облагодетелства Кремъл и приятелите му. Натрупала е твърде много негативен исторически опит с Русия. В този контекст Радев не може да е желан партньор. И не само за Полша. За съжаление – България също. С това управление.