Руските авиокомпании, включително и "Аерофрот" са започнали да разглобяват отделни самолети за резервни части заради липса на необходими детайли за ремонт на машините, съобщава агенция Reuters като се позовава на 4 източника.
По думите на единия от източниците, е започнало разглобяването на два самолета, експлоатирани от "Аерофлот", един руски Sukhoi Superjet 100, и един "практически нов" Airbus A350.
Освен това, "Аерофлот" е свалил оборудване от Boeing 737 и Airbus A320 за други самолети от същите модели, твърди още един от източниците на агенцията.
Според Reuters това съвпада д препоръката на руското правителство от юни, че самолетите чуждестранно производство могат да летят опне до 2025 година.
По изчисления на агенцията направени с помощта на данни от Flightradar24, от края на юли са спрели да летят около 50 самолета на "Аерофлот", което е около 15% от авиопарка на компанията.
Новите поколения самолети - A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 - са оборудвани с технологии, които изискват постоянно обновяване.
Превод: Faktor.bg
Още от Свят
FT : Сделката на Тръмп с Путин за дизела няма да проработи- дългосрочни щети заради незначителна полза
Настоящото предложение обаче се ограничава до петролните рафинерии — сектор, в който Русия разполага с повече обекти от Украйна
Посланикът на САЩ в Гърция Кимбърли Гилфойл: Това е точно обратното на корупцията
Според адвокатите тя предварително е потърсила указания от Държавния департамент и ги е спазила, преди да използва частни самолети, като е изпълнила приложимите федерални изисквания за етика, подаръци и деклариране.
Майк Джонсън опроверга Тръмп: Истинската причина за скъпите горива не е Украйна
Към 11 октомври средната цена на обикновения бензин в САЩ е достигнала 4,36 долара за галон спрямо 3,09 долара година по-рано.