Стотици румънски фермери и шофьори на камиони се включиха в едноседмичния протест срещу високите разходи за бизнеса, като блокираха достъпа до граничен пункт с Украйна и протестираха в покрайнините на столицата Букурещ, съобщи "Румъния инсайдер".
Фермерите и превозвачите започнаха да протестират преди 8 дни, като блокираха магистрали и забавиха движението с колони от трактори и камиони, които развяваха румънски знамена.
Протестите са насочени срещу високата цена на дизела, застрахователните тарифи, мерките на ЕС за опазване на околната среда и натиска върху вътрешния пазар от страна на вносните украински селскостопански стоки.
"Ще продължим да протестираме, докато не видим първия одобрен закон, който налага решения на възможно най-много от посочените от нас проблеми", се казва в изявление на местен лидер на протеста.
Протестите не са централно координирани, което възпрепятства преговорите с коалиционното правителство, на което тази година предстоят местни, парламентарни, президентски и европейски избори.
Министърът на земеделието Флорин Барбу и 10 асоциации на земеделски производители заявиха, че са постигнали споразумение по редица искания, като са определили ясни срокове за изпълнението им, но протестите продължават. Превозвачите все още водят преговори с министерствата на транспорта и на финансите.
Протестиращите искат мораториум върху изплащането на заемите, по-бързо изплащане на субсидиите и отделни линии на граничните пунктове и черноморското пристанище Констанца за камиони от ЕС и камиони от страни извън блока, включително от Украйна.
Полските шофьори на камиони, които от ноември блокираха някои гранични пунктове с Украйна, преустановиха протеста си на 16 януари до 1 март, след като подписаха споразумение с правителството.
БГНЕС припомня, че румънски шофьори протестираха в покрайнините на Букурещ и блокираха трасетата към граничния пункт Сирет на границата с Украйна в Североизточна Румъния, което доведе до повече от два часа чакане.
Конвои бяха разположени и на магистралата, водеща към пристанище Констанца - най-големият алтернативен маршрут за износ на зърно от Украйна след нахлуването на Русия през февруари 2022 г.
"Пристанищните операции продължиха с пълна сила, като зърното пристигаше в пристанището основно с железопътен транспорт и баржи през река Дунав, въпреки че се използваше и автомобилен транспорт", съобщиха от пристанищната администрация. /БГНЕС
Фактор
Фермерите и превозвачите започнаха да протестират преди 8 дни, като блокираха магистрали и забавиха движението с колони от трактори и камиони, които развяваха румънски знамена.
Протестите са насочени срещу високата цена на дизела, застрахователните тарифи, мерките на ЕС за опазване на околната среда и натиска върху вътрешния пазар от страна на вносните украински селскостопански стоки.
"Ще продължим да протестираме, докато не видим първия одобрен закон, който налага решения на възможно най-много от посочените от нас проблеми", се казва в изявление на местен лидер на протеста.
Протестите не са централно координирани, което възпрепятства преговорите с коалиционното правителство, на което тази година предстоят местни, парламентарни, президентски и европейски избори.
Министърът на земеделието Флорин Барбу и 10 асоциации на земеделски производители заявиха, че са постигнали споразумение по редица искания, като са определили ясни срокове за изпълнението им, но протестите продължават. Превозвачите все още водят преговори с министерствата на транспорта и на финансите.
Протестиращите искат мораториум върху изплащането на заемите, по-бързо изплащане на субсидиите и отделни линии на граничните пунктове и черноморското пристанище Констанца за камиони от ЕС и камиони от страни извън блока, включително от Украйна.
Полските шофьори на камиони, които от ноември блокираха някои гранични пунктове с Украйна, преустановиха протеста си на 16 януари до 1 март, след като подписаха споразумение с правителството.
БГНЕС припомня, че румънски шофьори протестираха в покрайнините на Букурещ и блокираха трасетата към граничния пункт Сирет на границата с Украйна в Североизточна Румъния, което доведе до повече от два часа чакане.
Конвои бяха разположени и на магистралата, водеща към пристанище Констанца - най-големият алтернативен маршрут за износ на зърно от Украйна след нахлуването на Русия през февруари 2022 г.
"Пристанищните операции продължиха с пълна сила, като зърното пристигаше в пристанището основно с железопътен транспорт и баржи през река Дунав, въпреки че се използваше и автомобилен транспорт", съобщиха от пристанищната администрация. /БГНЕС
Още от Свят
Цена на войната с Украйна се изравни с афганската авантюра на СССР
Въпреки многобройните неуспехи в Украйна Путин не се е отказал от стремежа си да „провокира по-мащабна европейска война“
Пентагонът е договорил почти 400 млн долара военна помощ за Украйна
Отбелязва се, че законодатели от двете партии в продължение на месеци са оказвали натиск върху Пентагона да предприеме действия.
Путин иска Русия да получи „гаранции за сигурност“ за няколко поколения напред
По думите на Песков всички политически сили са изразили удовлетворение и гордост от големия брой ветерани от така наречената „СВО“ сред избраните депутати.