"В изказването на премиера има нещо, с което трябва да се съгласим, и нещо, което е странно", каза Румен Гечев по повод думите на министър-председателя Борисов който в началото на правителственото заседание тази седмица обяви, че започва 24-часово онлайн наблюдение на движението на горивата.

Това, с което трябва да се съгласим, е че най-после трябва да има проследяване. Странно е, че говори басни, след като само за година от контрабанда на горива държавата губи над 1 млрд. лева, заяви Гечев.

Управляващите предложиха изменение в закона през 2017 година, но вече сме февруари 2019 година и чак сега имаме намерение, че ще се проследява. Дано, добави той.

Съгласно директивата на Европейския съюз минималният акциз на горивата е 359 евро, а България се е залепила на дъното и тук е 363 евро. Ако с крайната цена сме на добро ниво, близо до нас има страни с близо двоен акциз. У нас лъвският пай се прибира от продавачите, а в много други страни в Европейския съюз държавата прибира лъвския пай, подчерта депутатът от БСП.

Няма как държавата да привиква търговци и да им казва да намаляват цените, работата на държавата е да регулира пазара, но изкривяване има още с акциза. Сръбската рафинерия в Ниш е с капацитет почти наполовина от нашата, но отчита годишна печалба от над 280 млн. евро. У нас "Нефтохим" не е платила нито стотинка данък печалба. Сивата икономика е навсякъде – и в производителите, и в разпространителите, посочи Гечев.

По думите му промените в Закона за горивата противоречат на здравия разум. Управляващите разбраха това още на следващия ден, след като приеха промените, и започнаха да дупчат закона като швейцарско сирене. Как ще накарате например една машина, която копае под земята, да ходи да зарежда на бензиностанция, попита социалистът.