Руската самолетостроителна корпорация "МиГ (част от ПАО "ОАК" на държавната корпорация "Ростех") достави предсрочно компоненти за поддържане на флота МиГ-29 на ВВС на България в рамките на съществуващ договор. Това съобщиха от пресслужбата на корпорацията, цитирани от ТАСС.
"В хода на проведените през август преговори, ръководството на българските ВВС и корпорацията "МиГ" се договориха за доставка на компоненти за МиГ-29 предсрочно. Миналата седмица изпратихме последната партида авиационно-техническо оборудване по съществуващите договори. Предсрочното изпълнение на задълженията на корпорацията ще позволи повишаване на бойната готовност на българските ВВС“, цитира пресслужбата думите на управляващия директор на РСК „МиГ“ Андрей Герасимчук.
От корпорацията отбелязват още, че страните възнамеряват да продължат сътрудничеството, а появилата се в медиите информация за възможно прекратяване на договорите за поддръжка на самолетите МиГ-29 на ВВС на България, не съответства на реалността.
"Информация се отнася само за ремонт на управляеми ракети Р-27. Корпорация "МиГ" не разработва и не произвежда ракети. Ние разработваме и произвеждаме самолети МиГ. Компанията не е сключила договори с България за поддръжка и ремонт на ракети Р-27 и не е участвала в извършване на подобни дейности“, обясняват от пресслужбата.
МиГ-29 е четвърто поколение многофункционален фронтови свръхзвуков изтребител. Първите самолети влизат на въоръжение през юли 1983 г. Екипажът на изтребителя е един човек, максималната скорост е 2450 км/ч, таванът на вдигане е 18 000 метра. Самолетът е оборудван с 30-милиметрово оръжие и може да носи различни оръжия в шест точки на окачване.
Дали е достоверна тази информация може само да предполагаме, защото засега не е потвърдена официално от българското Министерство на отбраната. Защото това, което се знае, че договорите или поне част от тях не се изпълняват в срок и още по времето на министър Каракачанов беше обявено, че България ще претендира за неустойки.
(Източник: БГНЕС)
Още от България
Радев: Въведохме система за граждански мониторинг срещу злоупотреби с публични средства
Новата платформа със свободен достъп до обществените поръчки е разработена от Министерството на иновациите и дигиталната трансформация
Ивайло Мирчев: Ако договорът „Боташ“ беше полезен за България, защото ще го предоговаряме
Не виждаме промяна на моделите, сменят се само лицата, е мнението на съпредседателя на „Да, България“
Шишков: Най-вероятно ще икономисаме от автомагистрала „Хемус“ почти 400-500 млрд. евро
Едно е да индексираш бъдещо плащане в стар договор, друго е да индексираш аванси. Нали това е смисълът да се дават авансите, за да може да не ни става по-скъпа магистрала „Хемус“, каза регионалният министър