КЕВР трябва да публикува одобрените правила за провеждането на пазарния тест
Руската компания "Газпром експорт" смята, че таксите за пренос по бъдещата газова тръба от българо-турската до българо-сръбската граница са прекалено високи.
"Нормата на доходност е завишена, което води до по-високи тарифи", заяви, цитиран от БТА началникът на отдел "Логистика" в "Газпром експорт" Дмитрий Грачов на заседание на Комисията за енергийно и водно регулиране, където днес се състоя обсъждане на правилата за провеждане на пазарния тест за интереса към газопровода.
Грачов възрази и срещу финансовата гаранция, каквато, по думите му, не трябва да се изисква от дружества в добро финансово положение. Представителят на "Газпром Експорт" настоя споровете по бъдещите договори за транзит да се разглеждат от Международен арбитражен съд в София или в Москва.
Енергийният министър Теменужка Петкова Стойността оцени бъдещата тръба на около 2.2 млрд. лв. Но тя ще бъде под условие, че ще бъде резервиран капацитет, който ще даде възможност да се възстанови напълно инвестицията със съответната норма на възвращаемост, изтъкна Петкова, цитирана от БТА.
Освен "Газпром Експорт" може да има и други участници в търга, каза министърът на енергетиката. "Търгът е публичен, по всички правила на европейското законодателство, така че може би ще има и други участници", заяви Теменужка Петкова.
Дали и как българската страна ще се съгласи с исканията на "Газпром" ще стане ясно, след като КЕВР публикува одобрените правила за провеждането на пазарния тест. Това се очаква да стане най-късно на 21 декември.
Още от Бизнес
Промишленото производство у нас нарасна през юни, но бележи спад спрямо 2025 г.
Най-съществен ръст през юни спрямо предходния месец е отчетен при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти. Но в добивната промишленост е регистриран сериозен спад от 10,8%, отчита НСИ.
Енергийният министър: Договорът с "Боташ" е конфиденциален, няма да бъде публикуван
Ива Петрова подчерта, че страната разполага с достатъчно мощности, които могат да покрият потреблението независимо от критичната ситуация с нивото на Дунав
Брюксел е изправен пред нова търговска битка с Китай
Сега проблемът е, че новият канал за навлизане на китайски стоки ще минава през Турция и Мароков, където Пекин хвърля огромни инвестиции, за да заобикаля европейските бариери