18 Май, 2026

Седем финалисти за Европейска кола на годината

Седем финалисти за Европейска кола на годината

© Audi

Специалисти от 23 държави ще изберат победителя, който ще бъде обявен на 5 март по време на Автосалона в Женева

Седем финалисти се добраха до последната фаза за престижната награда Eвропейска кола на годината. Те бяха избрани измежду 37 автомобила, като изискванията бяха те да са представени през 2017-а и да са достъпни на поне пет европейски пазара в момента. 

Сред седемте финалисти има двама германски и по един италиански, френски, южнокорейски, испански и шведски автомобил - Audi A8, BMW 5 Series, Alfa Romeo Stelvio, Citroen C3 Aircross, Kia Stinger, Seat Ibiza и Volvo XC40. В следващите няколко месеца специалисти от 23 държави ще изберат победителя, който ще бъде обявен на 5 март по време на Автосалона в Женева. 

Първото издание на европейски автомобил на годината е проведено през 1964 година, когато Rover 2000 победи Mercedes-Benz 600. Миналата година призът отиде в ръцете на Peugeot с 3008, който победи с минимална разлика Alfa Romeo Giulia.
Сподели:

Коментари (0)

Регионалният министър със стряскащи разкрития за строителния бранш

Регионалният министър със стряскащи разкрития за строителния бранш

По неговите думи засега не се знае за какви точно пари става дума - това е въпрос на пресмятане на платеното и инфлацията

Сдружение за модерна търговия атакува ПБ: Готвят се мерки в интерес на определени пазарни играчи

Сдружение за модерна търговия атакува ПБ: Готвят се мерки в интерес на определени пазарни играчи

Мерките няма да решат проблемите на производителите, тъй като те са структурни и не могат да бъдат решени с административни мерки, трябва да бъде запазена конкуренцията и свободата на договорните отношения по веригата

Министрите на финансите от Г-7 ще градят единен фронт в условия на несигурност

Министрите на финансите от Г-7 ще градят единен фронт в условия на несигурност

Европейските лидери се събират в Париж, за да търсят решения на глобални въпроси, свързани с нарастващия бюджетен дефицит на САЩ, липсата на технологични иновации в Европа, както и усилията на Китай да се справи със спада в потребителските разходи и излишния промишлен капацитет