Проблемът кой ще трябва да покрие дълговете в размер на 20 млн. лева
Дългове от над 20 млн. лева натрупа дружество „Столичен автотранспорт“. Общинарите заседават извънредно, като обвиненията и скандалите са част от дебата им по темата.
Стигна се дори до обвинения между общински съветници. Те не можаха да се разберат чия е вината – на старото или на новото ръководство, обобщава Би Ти Ви.
Чуха се и обвинения към Министерство на финансите, което според някои общинари дължи 14 млн. лева на столичния градски транспорт.
В крайна сметка стана ясно, че ресорната комисия е предложила Столична община да отпусне 18 млн. лева за спасяването на дружеството. Окончателното решение обаче трябва да бъде взето на заседание на СОС. Извънредното заседания беше обявено за 10 часа на 3 октомври, но то така и не започна.
„Проблемът е в държавата – не са си плащали компенсациите. Те не поемат своята отговорност. По-лесно им е да обвиняват нас“, обясни Илиян Павлов, зам.-кмет по транспорт.
„Докладът на кмета е за 6 млн. лева. Това са крайно недостатъчни средство. С останалите групи мислим как да покрие всички задължения. Предлагаме 11 млн. лева да бъдат дадени на „Столичен автотранспорт“ и още 4 млн. лева – на „Столичен електротранспорт“, заяви Иван Таков от БСП.
„От ГЕРБ искаме оставката на зам.-кмета по транспорт. Той не се справя със задълженията си. Вместо Илиян Павлов да обиколя и да чисти с кърпички градския транспорт, да вземе да направи нещо, за да не се стига до запори“, заяви Антон Хекимян.
„В понеделник са отблокирали сметките. Защо обаче се стигна до този запор?! Заради скандалния ремонт на депото в „Дружба“. Този случай ще го дадем на прокуратурата“, категоричен е Андрей Зографски от ПП-ДБ-СС.
Фактор
Стигна се дори до обвинения между общински съветници. Те не можаха да се разберат чия е вината – на старото или на новото ръководство, обобщава Би Ти Ви.
Чуха се и обвинения към Министерство на финансите, което според някои общинари дължи 14 млн. лева на столичния градски транспорт.
В крайна сметка стана ясно, че ресорната комисия е предложила Столична община да отпусне 18 млн. лева за спасяването на дружеството. Окончателното решение обаче трябва да бъде взето на заседание на СОС. Извънредното заседания беше обявено за 10 часа на 3 октомври, но то така и не започна.
„Проблемът е в държавата – не са си плащали компенсациите. Те не поемат своята отговорност. По-лесно им е да обвиняват нас“, обясни Илиян Павлов, зам.-кмет по транспорт.
„Докладът на кмета е за 6 млн. лева. Това са крайно недостатъчни средство. С останалите групи мислим как да покрие всички задължения. Предлагаме 11 млн. лева да бъдат дадени на „Столичен автотранспорт“ и още 4 млн. лева – на „Столичен електротранспорт“, заяви Иван Таков от БСП.
„От ГЕРБ искаме оставката на зам.-кмета по транспорт. Той не се справя със задълженията си. Вместо Илиян Павлов да обиколя и да чисти с кърпички градския транспорт, да вземе да направи нещо, за да не се стига до запори“, заяви Антон Хекимян.
„В понеделник са отблокирали сметките. Защо обаче се стигна до този запор?! Заради скандалния ремонт на депото в „Дружба“. Този случай ще го дадем на прокуратурата“, категоричен е Андрей Зографски от ПП-ДБ-СС.
Още от Улицата
Прогресивна арогантност: Не всички пенсионери ще умрат от глад без 2 евро
В остър дебат с депутатите от ПБ влезе народният представител от ГЕРБ и бивш финансов министър Теменужка Петкова
Заради служебния министър Найден Тодоров за втори път пропадна обявяването на концлагера „Белене“ за недвижима културна ценност
Основната причина за отказа за съгласуване на заповедта за бившия концлагер са заложените от Националния институт за недвижимо културно наследство (НИНКН) и Специализирания експертен съвет за опазване на недвижимите културни ценности към Министерството на културата огромни по обем т. нар. охранителни зони, защитени по Закона за защитените територии
Деца станаха посланици на природата с проект „Живот за белошипата ветрушка“ по програма LIFE на ЕС
Сред най-обичаните им занимания са творческите работилници за рисуване на тениски с изображения на тази завърнала се птица в България, където децата развихрят въображението си в създаването на уникални сувенири