Проблемът кой ще трябва да покрие дълговете в размер на 20 млн. лева
Дългове от над 20 млн. лева натрупа дружество „Столичен автотранспорт“. Общинарите заседават извънредно, като обвиненията и скандалите са част от дебата им по темата.
Стигна се дори до обвинения между общински съветници. Те не можаха да се разберат чия е вината – на старото или на новото ръководство, обобщава Би Ти Ви.
Чуха се и обвинения към Министерство на финансите, което според някои общинари дължи 14 млн. лева на столичния градски транспорт.
В крайна сметка стана ясно, че ресорната комисия е предложила Столична община да отпусне 18 млн. лева за спасяването на дружеството. Окончателното решение обаче трябва да бъде взето на заседание на СОС. Извънредното заседания беше обявено за 10 часа на 3 октомври, но то така и не започна.
„Проблемът е в държавата – не са си плащали компенсациите. Те не поемат своята отговорност. По-лесно им е да обвиняват нас“, обясни Илиян Павлов, зам.-кмет по транспорт.
„Докладът на кмета е за 6 млн. лева. Това са крайно недостатъчни средство. С останалите групи мислим как да покрие всички задължения. Предлагаме 11 млн. лева да бъдат дадени на „Столичен автотранспорт“ и още 4 млн. лева – на „Столичен електротранспорт“, заяви Иван Таков от БСП.
„От ГЕРБ искаме оставката на зам.-кмета по транспорт. Той не се справя със задълженията си. Вместо Илиян Павлов да обиколя и да чисти с кърпички градския транспорт, да вземе да направи нещо, за да не се стига до запори“, заяви Антон Хекимян.
„В понеделник са отблокирали сметките. Защо обаче се стигна до този запор?! Заради скандалния ремонт на депото в „Дружба“. Този случай ще го дадем на прокуратурата“, категоричен е Андрей Зографски от ПП-ДБ-СС.
Фактор
Стигна се дори до обвинения между общински съветници. Те не можаха да се разберат чия е вината – на старото или на новото ръководство, обобщава Би Ти Ви.
Чуха се и обвинения към Министерство на финансите, което според някои общинари дължи 14 млн. лева на столичния градски транспорт.
В крайна сметка стана ясно, че ресорната комисия е предложила Столична община да отпусне 18 млн. лева за спасяването на дружеството. Окончателното решение обаче трябва да бъде взето на заседание на СОС. Извънредното заседания беше обявено за 10 часа на 3 октомври, но то така и не започна.
„Проблемът е в държавата – не са си плащали компенсациите. Те не поемат своята отговорност. По-лесно им е да обвиняват нас“, обясни Илиян Павлов, зам.-кмет по транспорт.
„Докладът на кмета е за 6 млн. лева. Това са крайно недостатъчни средство. С останалите групи мислим как да покрие всички задължения. Предлагаме 11 млн. лева да бъдат дадени на „Столичен автотранспорт“ и още 4 млн. лева – на „Столичен електротранспорт“, заяви Иван Таков от БСП.
„От ГЕРБ искаме оставката на зам.-кмета по транспорт. Той не се справя със задълженията си. Вместо Илиян Павлов да обиколя и да чисти с кърпички градския транспорт, да вземе да направи нещо, за да не се стига до запори“, заяви Антон Хекимян.
„В понеделник са отблокирали сметките. Защо обаче се стигна до този запор?! Заради скандалния ремонт на депото в „Дружба“. Този случай ще го дадем на прокуратурата“, категоричен е Андрей Зографски от ПП-ДБ-СС.
Още от Улицата
И КЕВР ни удря с цените - обсъжда поскъпване на тока
Новината предизвика спонтанен протест на граждани, който ще се проведе срещу повишаване цените на електроенергията, което според омбудсмана е икономически необосновано
Президентът започва консултации с партиите за избор на нов ЦИК
Със свой указ президентът утвърди правила за провеждането на публични консултации и процедурата за назначаване на състава на ЦИК
Минималните заплати в Европа през 2026 г.: Къде плащат най-много и защо България продължава да е на дъното?
Люксембург, Ирландия и Германия са сред лидерите по минимални заплати в Европа, докато България остава на последно място сред страните от ЕС. Вижте как изглежда класацията и как покупателната способност променя реалната картина