Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) е изхарчила незаконно 118 млн. лева за толсистемата, показва проверка на Сметната палата. Според одитната институция, пътното ведомство е избрало процедура "догаваряне без предварително обявление", за да изхарчи крупната сума. Предметът на поръчката е "Проактивен мониторинг, експлоатационна поддръжка за взаимодействието между програмните и апаратните ресурси и надграждане с нови функционалности на електронната система за събиране на таксите за ползване на републиканската пътна мрежа на база изминато разстояние за превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т (тол) и на база време за леки автомобили с обща технически допустима максимална маса до 3,5 т. (електронна винетка)", предаде БНТ.
От Сметната палата са констатирали, че избраната процедура изключва на практика конкуренцията при избор на фирма в разрез с възможностите. Според АПИ поръчката е възложена чрез договаряне, защото друга компания освен избраната не може да я изпълни. Това обаче не е било съвсем така. В доклада на държавния одитор пише, че "тол системата е проектирана и създадена като софтуер с отворен код и на възложителя АПИ са предадени изходният програмен код и техническата документация". Така на практика всяка фирма с подобен опит може да изпълни поръчката, а не само една.
Освен неправилната процедура има и второ нарушение при изчисляване на стойността на поръчката, казват от Сметната палата. "Не може да бъде установен с достатъчна степен на сигурност и начинът на изчисляване на прогнозната стойност - близо 118 млн. лв., и определянето на прогнозните единични цени и количества дейности", пишат одиторите. Проверката за тол таксите беше възложена на Сметната палата от Народното събрание в края на 2020 година. При одита са били проверени общо пет процедури за възлагане на обществени поръчки.
Фактор
От Сметната палата са констатирали, че избраната процедура изключва на практика конкуренцията при избор на фирма в разрез с възможностите. Според АПИ поръчката е възложена чрез договаряне, защото друга компания освен избраната не може да я изпълни. Това обаче не е било съвсем така. В доклада на държавния одитор пише, че "тол системата е проектирана и създадена като софтуер с отворен код и на възложителя АПИ са предадени изходният програмен код и техническата документация". Така на практика всяка фирма с подобен опит може да изпълни поръчката, а не само една.
Освен неправилната процедура има и второ нарушение при изчисляване на стойността на поръчката, казват от Сметната палата. "Не може да бъде установен с достатъчна степен на сигурност и начинът на изчисляване на прогнозната стойност - близо 118 млн. лв., и определянето на прогнозните единични цени и количества дейности", пишат одиторите. Проверката за тол таксите беше възложена на Сметната палата от Народното събрание в края на 2020 година. При одита са били проверени общо пет процедури за възлагане на обществени поръчки.
Още от България
Най-малко 14 танкера от руския сенчест флот са плавали в български води от началото на годината
Анализираните кораби са определени като рискови заради манипулиране или изключване на системите за автоматична идентификация, чести промени на флагове или собственици, липса на адекватни застраховки и движение към пристанища на авторитарни режими като Русия и Иран
Посланикът на Украйна Олеся Илашчук: Войната не успя да ни пречупи — благодарим на България, че е с нас!
Украйна и световната общност заедно са способни да спрат безумието на военната агресия на русия. Нито един диктатор няма право да прекроява граници с кръв. И нито един народ не трябва да преговаря за това, каква част от своята свобода трябва да пожертва, за да спре най-накрая агресоръ
Радев разкри подробности за заглушителя от Драгалевци и заяви: Край на мутринските времена...
Вече е установено къде е бил монтиран заглушителя за електронни сигнали, кой е собственикът на джипа и имота, където е открито устройството