В момента фирмите, които извършват тази дейност са на Румен Гайтански-Вълка, братя Домусчиеви и на пернишките бизнесмени Иво Иванов и Димитър Борисов от "Титан".
Той бе гласуван, въпреки че кметът Васил Терзиев не го одобрява, като приходите бяха увеличени с 30 млн. лева за сметка на разходите, които бяха орязани с 50 млн. лева
По неговите думи за път в историята на София виждат кмет, който не иска да бъде приет собствения му бюджет
По неговите думи те са били притискани от ПП-ДБ да не разделят демократичната общност, ако не гласуват кандидатурата на Терзиев за кмет
В една здрава демокрация истината е основата на информирания избор, но когато бъде подменена – чрез фалшиви новини, платени анализатори и медийни бухалки – гражданите губят способността си да преценяват кое е реално и кое – манипулация
"Но аз не дойдох да се харесвам на силните на деня. Дойдох да върша работа: да въведа правила, отчетност и да спра разхищенията", нариса кметът на София
Ако транспортните работници блокираха София, то Терзиев властово парализира града
Демонстрантите носят протестни плакати, които гласят: "Подкрепям г-н Терзиев!", "СОС = саботаж на общинското съзидание", "Демокрацията е диалог – не синдикален шантаж!", "Синдикални рекетьори = партийни брокери", "Васил не се огъна!"
Според него се пропуска да се каже тези 15 млн. лв., които правителството на Росен Желязков ще отпусне, какъв проблем точно биха решили.
Невчесани мисли за левите "десни", за дс* отрочето, водещо се "кмет" на София и помагачите му - резидент, корпоративно - президентският проект пп
Синдикатите да изпратят сметките си, за да видим имаме ли повод да говорим днес, прикани от ефира на Нова ТВ столичният кмет
Остава предложението на кмета на Столична община Васил Терзиев за 100 лева увеличение на заплатите плюс бонус за двете дружества "Автотранспорт" и "Електротранспорт".
За година и половина не се намери нито една социологическа агенция, която да представи изследване за „управлението“ на наследника на ДС начело на Столична община
Метрото в София ще продължи да работи и ще се движи по график и през следващите дни, съобщиха от „Метрополитен“ ЕАД
Силният звуков сигнал с децибели над 90 – каквито са клаксоните на "Градския транспорт" – има директно въздействие върху нервната система, атакува слуха и концентрацията. Особено податливи са децата, възрастните хора и хората с психични или сърдечни заболявания
Общината не е съгласувала форма на протест, която да блокира изхода на София. Има органи на реда, които ще се погрижат ако протестът не е това, което е заявено и одобрено от общината, каза Терзиев.
"Редовно се заиграваме със страховете на хората - как ще им вземат спестяванията, как ще обеднеят… По-лесно е да управляваш не със съзидание, а с това да се възползваш от страховете на хората с много пропаганда."
Бюджетът на София е фокусиран върху ключови сектори и отговаря на конкретни нужди на града в образование, транспорт и екологията
„Проблемът с паркирането е всеобхватен. Няма да се реши и със 100 паркинга. Всеки за по 300 коли – това са 30 000 коли, а в София има 1 милион.”
В публичен план София се управлява от социалистическа детска градина, а зад този пародиен параван всичко си е по старому. Другото име на всичко това е пропиляна, съзнателно или от глупост, обществена енергия за промяна