18 Март, 2026

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

22.3 млрд. евро нетна загуба, срив в електромобилните очаквания и стратегически завой обратно към двигателите с вътрешно горене – автомобилният гигант търси спасение след рекордни извънредни разходи

Maserati се отказва от електрическия MC20 Folgore и залага на нов „звяр“ с ДВГ

Maserati отлага амбициите си за 100% електрическо портфолио поне за следващото десетилетие. Решението идва след пазарни анализи, показващи, че клиентите все още предпочитат силни бензинови двигатели с автентичен звук и усещане

Енергийните министри от ЕС одобриха забраната за двигатели с вътрешно горене от 2035 г.

Срещу забраната гласува Полша, а България, Румъния и Италия се въздържаха