27 Февруари, 2026

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

Електромобилният балон се спука: Stellantis с втората най-голяма загуба във френската история

Снимка: ЕПА/БГНЕС

22.3 млрд. евро нетна загуба, срив в електромобилните очаквания и стратегически завой обратно към двигателите с вътрешно горене – автомобилният гигант търси спасение след рекордни извънредни разходи

Автомобилният гигант "Стелантис" (Stellantis) обяви днес нетна загуба от 22.3 милиарда евро за 2025 г. - втората по големина, регистрирана някога от френска компания заради извънредни разходи в размер на 25.4 милиарда евро, предаде Франс прес.

Групата обяви на 6 февруари, че ще са необходими огромни извънредни разходи в размер на 22 милиарда евро само за втората половина на 2025 г., за да финансира забавянето в производството на електрически превозни средства, чиито продажби са далеч под очакванията.

Приходите на компанията се понижават с 2 на сто до 153.5 милиарда евро въпреки лекото увеличение на обема на продажбите - до 5.48 милиона превозни средства или ръст от 1 на сто спрямо 5.41 милиона през 2024 г.

Приходите бяха повлияни от неблагоприятните валутни курсове и политиката за намаляване на цените през първата половина на годината, което е промяна спрямо стратегията на високите цени на бившия изпълнителен директор Карлос Таварес.

Групата отчита оперативна загуба от 842 милиона евро за миналата година с отрицателна оперативна печалба от 0.5 на сто, като не се предвижда разпределяне на дивиденти.

През втората половина на 2025 г. продажбите на "Стелантис" се увеличиха с 10 на сто до 2.8 милиона превозни средства, което представлява ръст от 11 на сто в обема, благодарение на възстановяване на продажбите в САЩ с 39 на сто.

В края на 2025 г. групата разполага с 46 милиарда евро ликвидни средства и потвърждава прогнозата си за 2026 г. за постепенно подобрение на нетните приходи и връщане към положителен, нисък едноцифрен марж.

Продажбите се очаква да се увеличат благодарение на нови модели, по-специално на пикапи с двигатели с вътрешно горене в САЩ, без промяна на цените, които се покачват в САЩ, но намаляват в Европа.

Въздействието на американските мита се оценява на 1.2 милиарда евро за 2025 г. и 1.6 милиарда за 2026 г. - оценка, която "Стелантис" потвърди въпреки решението на Върховния съд да отмени наложените от президента на САЩ Доналд Тръмп ставки.

Групата реши да се върне към тримесечно публикуване на финансовите си резултати, с цел да успокои финансовите пазари, отбелязва БТА.

Загубата на "Стелантис" е втората по големина за френска компания след тази на медийния конгломерат "Вивенди" (Vivendi) от 23.3 милиарда евро, отчетена през 2002 г.

Групата обяви и повторното пускане на пазара на модели с двигатели с вътрешно горене в САЩ и Европа, включително и дизелови, като уточни, че тези решения не противоречат на иновациите и ангажимента ѝ към електрификацията.

Сподели:

Коментари (0)

Apple прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

Apple прехвърля в САЩ част производството си, базирано в Азия

През май Доналд Тръмп заплаши Apple Inc. с 25% мито върху продукти, произведени в чужбина

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

САЩ бавят сделката за активите на „Лукойл“ като лост за натиск върху Кремъл в преговорите за Украйна

От октомври насам OFAC вече три пъти е удължавала срока за потенциални купувачи да преговарят с „Лукойл“ за активи на стойност около 22 млрд. долара, след като Вашингтон наложи санкции на двете руски петролни компании

Мерц в Китай: Искаме китайски инвестиции в Германия

Мерц в Китай: Искаме китайски инвестиции в Германия

Той иска да задълбочи икономическия обмен с Китай, но и поиска да се гарантира, че сътрудничеството ще е честно