Той нарече „лош опит за пиар“ твърдението, че увеличаването на данъка върху печалбата е свързано с подпомагането на семействата.
Светът на автомобилните технологии стана свидетел на сблъсък, който доскоро изглеждаше немислим. На драг писта в Абу Даби електрическият седан Xiaomi SU7 Ultra се изправи срещу един от най-екстремните серийни модели на Ferrari – SF90 XX
Брюксел ще отпусне 1,5 милиарда евро безлихвени заеми на европейската индустрия за батерии за електрически автомобили, която е съществен елемент от декарбонизацията на сектора, в рамките на специален план за действие
Новият Xiaomi YU7 излиза с характеристики, които надминават много премиум брандове: 800V архитектура, 500kW зареждане и интелигентен интериор с AI асистент. При цена под 40 000 евро за топ версията, той се позиционира като сериозна заплаха за доминацията на германския автомобилен елит.
Huawei регистрира патент за нова твърдотелна батерия за електромобили, която на теория обещава пробег до 1 800 мили и зареждане за под 5 минути. Какво означава това за индустрията и защо експертите са скептични към прилагането на тази технология извън лабораторията?
Китай държи почти пълен монопол върху редкоземните магнити – основен компонент в съвременните електрически двигатели. Новите експортни правила поставят в риск производството на автомобили, чипове и дори военна техника в световен мащаб.
Tesla оставя Model S и X на заден план, залагайки на козметични подобрения, докато BYD разгръща амбициозна експанзия с Dolphin Surf – ценово достъпна и масова алтернатива за европейския потребител.
Брюксел иска да противодейства на нелоялните практики, подбиващи цените на европейските компании
