Ford сменя посоката: по-достъпни електромобили, нова платформа и $2 млрд. инвестиции в Луисвил. Пикапът за $30,000, който стартира през 2027 г., може да се превърне в сериозен конкурент на Tesla, BYD и новите стартиращи EV компании.
Toyota продължава да защитава хибридите пред електромобилите. Акио Тойода твърди, че 27 млн. продадени хибрида са по-чисти от 9 млн. EV, ако се вземат предвид производствените емисии. Компанията залага на гъвкава стратегия – хибриди, водород и спортни коли.
