Цените на таксиметровите превози в София може да се повишат с между 30 и 40 стотинки на километър от следващата година, информира Нова телевизия.
От бранша са в преговори със Столична община цената на километър през деня да стане 1,15 лв., а през нощта - 1,43 лв.
Решението ще бъде взето следващата седмица, като в понеделник транспортната комисия в столичния общински съвет ще представи своите предложения за тарифи.
"Първоначалното ни предложение беше за 1,42 лв. на 1,74 лв. В хода на всичките разговори с транспортната комисия в Столична община, браншът направи своите отстъпки. Тази цена е максимално изпилена във вид на компромиси, които целият бранш направи, за да покрием своята себестойност и да има разумно възнаграждение за водачите", заяви Красимир Цветков от Националния таксиметров синдикат.
Фактор
От бранша са в преговори със Столична община цената на километър през деня да стане 1,15 лв., а през нощта - 1,43 лв.
Решението ще бъде взето следващата седмица, като в понеделник транспортната комисия в столичния общински съвет ще представи своите предложения за тарифи.
"Първоначалното ни предложение беше за 1,42 лв. на 1,74 лв. В хода на всичките разговори с транспортната комисия в Столична община, браншът направи своите отстъпки. Тази цена е максимално изпилена във вид на компромиси, които целият бранш направи, за да покрием своята себестойност и да има разумно възнаграждение за водачите", заяви Красимир Цветков от Националния таксиметров синдикат.
Още от Улицата
Трима души са загиналите при катастрофата на „Челопешко шосе", други трима са с опасност за живота
Прокурор Кънев посочи, че в автобуса е имало и малки деца, които се връщат от училище и ако не са били пожарникарите, „днес щяхме да говорим само за жертви".
Важна информация за участниците във възпоменанието на концлагера "Белене"
Участието в събитието е свободно и напълно безплатно, като за него не се заплащат никакви такси или услуги на гидове
Велизар Шаламанов: Ген. Русев няма качества да подаде сам оставка, вероятно ще го издигнат за шеф на отбраната
Преди 7 години платихме първите самолети Ф-16, но от тогава българските ВВС не могат да подготвят инфраструктурата за да ги приемат на летището на Трета авиобаза, както и подготвят необходните 12 пилоти, които да летят на тези натовски самолети. Причината е, че няма желание, защото това ще сложи край на руското влияние в армията, казва експертът