The Guardian: В ключов регион на Азия е на път да избухне нова мащабна война

Саудитска Арабия се подготвя за мащабна военна операция срещу йеменските хути, която може да включва не само действия по море и въздушни удари, но и пълномащабно сухопътно настъпление в централната част на Йемен. Това пише The Guardian, според който правителството в Рияд разглежда подновяването на войната като начин да намали натиска върху петролните си доставки през южната част на Червено море.

По информация на йеменски източници саудитските войски са започнали да изтеглят подразделения от източната част на Йемен, контролирана от международно признатото правителство, подкрепяно от Саудитска Арабия. Според The Guardian тези сили могат да бъдат използвани в операция срещу бунтовниците хути, които контролират западната част на страната.

Съобщава се също, че паралелно Саудитска Арабия работи за създаването на международна военноморска коалиция, чиято цел е да защитава корабоплаването от нападенията на хутите в Червено море и пролива Баб ел-Мандеб.

Според изданието Министерството на отбраната на Саудитска Арабия е съобщило, че 14 държави, сред които Турция, Пакистан, Египет, Судан и Джибути, са подкрепили идеята за многонационална морска отбранителна коалиция. Освен това Рияд е отправил призив към САЩ и редица европейски държави, включително Германия, Франция, Великобритания и Италия, да се присъединят към инициативата.

Новият етап на напрежение започна, след като на 20 юли хутите, които контролират столицата Сана и голяма част от крайбрежието на Червено море, обявиха блокада на саудитските кораби. В същото време те отрекоха, че възнамеряват да събират такси за преминаването на всички плавателни съдове. Представителите на движението заявиха, че са готови да отменят блокадата само ако Саудитска Арабия прекрати блокадата на контролираните от хутите територии.

Изданието припомня, че Саудитска Арабия се намеси в гражданската война в Йемен още през 2015 г., като подкрепи международно признатото правителство в борбата срещу хутите. Оттогава страните многократно са влизали в сражения, но стратегическата обстановка почти не се е променила. Едва през последния месец сравнително нестабилният баланс на силите е започнал да се нарушава.

Ситуацията допълнително се изостри, след като на 25 юли хутите заявиха, че са нанесли удар по петролната инфраструктура на Саудитска Арабия. По думите им са били атакувани „важни съоръжения за транспортиране на петрол“, които осигуряват доставката на суровината от находищата в източната част на кралството до експортния терминал на Червено море.

The Guardian отбелязва, че значението на този маршрут рязко е нараснало след началото на войната между Иран и Израел. Ако и той бъде блокиран, както Ормузкият проток, възможностите на Саудитска Арабия да изнася петрол ще бъдат сериозно ограничени.

По данни на източници на изданието сегашното прегрупиране на войските може да е свързано с подготовката на настъпление срещу провинция Ал Байда в централно-южната част на Йемен, която хутите превзеха през 2020–2021 г. В същото време Рияд се стреми да демонстрира готовност да защитава собствената си територия и петролната инфраструктура, но не желае пряка ескалация на конфликта с Иран, тъй като смята, че противоречията между Техеран и Вашингтон все още могат да бъдат решени по дипломатически път. Успоредно с това продължават преговорите между Оман и Иран за евентуално възстановяване на нормалното корабоплаване през Ормузкия проток.

Ситуацията в Близкия изток

Както по-рано съобщи УНИАН, шест саудитски петролни танкера промениха маршрута си и вместо да преминат през опасния пролив Баб ел-Мандеб между Йемен и Джибути, поеха по обиколен път около Африка. Два празни танкера се насочиха към Гибралтар, а останалите четири – към пристанища в Южна Африка, което удължава плаването с най-малко две седмици.

Причината са заплахите от нападения на подкрепяните от Иран хути, които принуждават корабособствениците да избягват тесния пролив. Въпреки това част от танкерите на други държави, включително Китай и Пакистан, продължават да преминават транзитно през Баб ел-Мандеб, а корабоплаването в региона остава активно.