Компанията Northrop Grumman показа видеоклип, в който може да се види концепция за перспективния палубен изтребител F/A-XX. Видеото е публикувано в канала на американската корпорация.

Трябва да се каже, че това не е първата демонстрация на самолета – Northrop Grumman вече е показвала подобна концепция. В същото време по-рано на публиката беше представен статичен рендер, който остави много въпроси. Новото видео позволява да се разгледат детайли.
Както и преди, американците показаха носа на самолета, кабината на пилота и предната част на фюзелажа.

Въздухозаборниците се планира да бъдат разположени в горната част на фюзелажа – непосредствено зад кабината на пилота. Не е изключено такова решение да е насочено към намаляване на забележимостта.

Носовата част

 е достатъчно широка, което позволява да бъде инсталирана голяма радиолокационна станция. Кабината вероятно е предвидена за един пилот, макар че не е изключена и поява на двуместна модификация.

На отделни кадри се забелязват люкове, които може да принадлежат на вътрешни отсеци за въоръжение. Може да се предположи, че изтребителят ще получи два големи отсека за оръжие.

Според експерти от портала The War Zone всичко сочи, че пред нас е тежък изтребител. Самолетът трябва да носи значително бойно натоварване, да има

боен радиус около 1600 километра

и при това да отговаря на изискванията за базиране на самолетоносачи.

Самолетът се създава, в частност, за противодействие на изтребители от пето поколение, като руския Су-57 (някои смятат, че това не е пето поколение, а 4++), както и китайските J-20 и J-35.

По съвкупност от характеристики, включително показателите за малка забележимост, новият американски изтребител трябва съществено да превъзхожда тези самолети.

По пътя на програмата могат да възникнат

финансови трудности

 и противоречия.

Причината е, че в момента САЩ не разполагат с достатъчно финансови ресурси, за да осигурят едновременно разработването и производството на два изтребителя от шесто поколение.

Изтребители от ново поколение – други новини

Припомня се, че Съединените щати активно реализират още една програма за изтребител от шесто поколение – F-47. Тя предвижда създаването на замяна за F-22 и се реализира в интерес на американските военновъздушни сили. Тази програма е по-приоритетна за САЩ – предполага се, че F-47 ще извърши първия си полет още през 2028 година.

В Европа също се реализират две програми, насочени към създаване на изтребители от шесто поколение. Това са GCAP (Global Combat Air Programme) и FCAS (Future Combat Air System). Перспективите на последната са крайно неясни заради противоречията, възникнали между основните изпълнители – компаниите Dassault Aviation и Airbus.

faktor.bg