Успяхме да вкарахме пари в спорта и в културата, при Божков нямаше такова нещо, заяви лидерът на НФСБ
"Аз и НФСБ имаме лична борба срещу хазартната зависимост и търкането на билетчета. Ние не можем да откажем хората от хазарта, но можем да ограничим въвличането на хората в тази зависимост. Игралните зали нямат нищо общо с масовото предлагане на билетчета по всички магазини, кафенета, лафки. Едно е да отидеш съзнателно в залата и да играеш, друго е от всеки ъгъл да ти бутат билетчета и да търкаш. Много добре помните, че печелиш 10 лева от билетчето и вместо да си ги вземеш - си купуваш нови пет билетчета. С промените в Закона за хазарта успяхме да вкараме много сериозни пари и средства в спорта и културата. По времето на Васил Божков това не беше така и ние го променихме", заяви в предаването "Лице в лице" по БТВ зам.-председателят на парламента и лидер на НФСБ Валери Симеонов.
"Икономическите мерки на кабинета срещу коронакризата можеше да бъдат по-успешни. Трябваше да се насърчи търсенето на работа и създаването на работа, а не седенето вкъщи. На тези хора трябваше да им се даде възможност да печелят и изкарват пари. Идеята за ваксинационни паспорти е добра. Човешкият живот е най-важен и тези паспорти са един вид сигурност", категоричен е Валери Симеонов.
Борбата срещу картелите и монополите е основното, което обединява двете партии. На "Воля" - против картелите в горивата и лекарствата, а на НФСБ - за запазването на малкия бизнес, посочи той. В основата били на икономическия патриотизъм.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.