Цената на билетите остава 1 лв., а автоматите връщат ресто
Новата автоматизирана билетна система в градския транспорт на Варна беше пусната пилотно днес по линия №10 от общинската транспортна схема. Линията обслужва трасето от жп гарата до спирка „Хаджи Димитър“ – в близост до Първа езикова гимназия. Пътниците могат да си закупуват стандартен хартиен билет или предплатена карта с електронни билети от машини, монтирани на спирките по линия 10, или в самия автобус. Цената на билетите остава 1 лв., а автоматите връщат ресто. Хартиеният билет или картата с електронни билети се валидира в специално устройство вътре в автобуса. Осигурени са екипи, които помагат на пътниците. Те носят специални баджове и обясняват как става закупуването на билети или карти и валидирането им в автобусите. Картите за пътуване, издадени от „Градски транспорт“ ЕАД, остават валидни.
Системата е част от проекта „Интегриран градски транспорт“. Тя беше демонстрирана днес от ръководителят на проекта Биляна Якова и Христо Петев – представител на изпълнителя, ДЗЗД „Обединение модерен транспорт“. Поетапно предстои да бъдат включени и останалите линии, които обслужват града. След приемане на нова транспортна схема и нова тарифна схема, билетите ще могат да се ползват за интервал от време, а пътниците да се прекачват на втори автобус, обясни Биляна Якова. Тя представи пред медиите и контролния център за управление на масовия градски транспорт по компонент 4 на проекта, в който са свързани автоматизираната билетна система, системата за информация на пътниците в реално време и системата за даване на предимство на превозните средства. В него се дава и информация за регистрирани закъснения на автобусите от градския транспорт, води се статистика за експлоатацията, изчислява се времето за пристигане на спирките и се пренасят данни до съответните терминали.
Фактор
Системата е част от проекта „Интегриран градски транспорт“. Тя беше демонстрирана днес от ръководителят на проекта Биляна Якова и Христо Петев – представител на изпълнителя, ДЗЗД „Обединение модерен транспорт“. Поетапно предстои да бъдат включени и останалите линии, които обслужват града. След приемане на нова транспортна схема и нова тарифна схема, билетите ще могат да се ползват за интервал от време, а пътниците да се прекачват на втори автобус, обясни Биляна Якова. Тя представи пред медиите и контролния център за управление на масовия градски транспорт по компонент 4 на проекта, в който са свързани автоматизираната билетна система, системата за информация на пътниците в реално време и системата за даване на предимство на превозните средства. В него се дава и информация за регистрирани закъснения на автобусите от градския транспорт, води се статистика за експлоатацията, изчислява се времето за пристигане на спирките и се пренасят данни до съответните терминали.
Още от България
Не бъркайте глупака с тъпака...
Глупостта на умния човек е сто пъти по-скъпа и по-вредна от глупостта на тъпака, защото води към пропастта тези, които тръгнат след него
Борисов хвърли ръкавицата към кандидатите за президент: „Кой може да ни обедини - никой!" (Видео)
Партийният лидер обяви завръщането на ГЕРБ към ясно изразена дясна и консервативна политика
Посланикът ни в ОАЕ: Неверни са твърденията, че имам нещо общо с полетите на Пеевски
Баща ми има дялово участие във фирма, която по неговите думи никога не е участвала в обществени поръчки за мантинели, нито пък той като физическо лице е бил пряка връзка за когото и да било, е категоричен Иван Йорданов