Цената на билетите остава 1 лв., а автоматите връщат ресто
Новата автоматизирана билетна система в градския транспорт на Варна беше пусната пилотно днес по линия №10 от общинската транспортна схема. Линията обслужва трасето от жп гарата до спирка „Хаджи Димитър“ – в близост до Първа езикова гимназия. Пътниците могат да си закупуват стандартен хартиен билет или предплатена карта с електронни билети от машини, монтирани на спирките по линия 10, или в самия автобус. Цената на билетите остава 1 лв., а автоматите връщат ресто. Хартиеният билет или картата с електронни билети се валидира в специално устройство вътре в автобуса. Осигурени са екипи, които помагат на пътниците. Те носят специални баджове и обясняват как става закупуването на билети или карти и валидирането им в автобусите. Картите за пътуване, издадени от „Градски транспорт“ ЕАД, остават валидни.
Системата е част от проекта „Интегриран градски транспорт“. Тя беше демонстрирана днес от ръководителят на проекта Биляна Якова и Христо Петев – представител на изпълнителя, ДЗЗД „Обединение модерен транспорт“. Поетапно предстои да бъдат включени и останалите линии, които обслужват града. След приемане на нова транспортна схема и нова тарифна схема, билетите ще могат да се ползват за интервал от време, а пътниците да се прекачват на втори автобус, обясни Биляна Якова. Тя представи пред медиите и контролния център за управление на масовия градски транспорт по компонент 4 на проекта, в който са свързани автоматизираната билетна система, системата за информация на пътниците в реално време и системата за даване на предимство на превозните средства. В него се дава и информация за регистрирани закъснения на автобусите от градския транспорт, води се статистика за експлоатацията, изчислява се времето за пристигане на спирките и се пренасят данни до съответните терминали.
Фактор
Системата е част от проекта „Интегриран градски транспорт“. Тя беше демонстрирана днес от ръководителят на проекта Биляна Якова и Христо Петев – представител на изпълнителя, ДЗЗД „Обединение модерен транспорт“. Поетапно предстои да бъдат включени и останалите линии, които обслужват града. След приемане на нова транспортна схема и нова тарифна схема, билетите ще могат да се ползват за интервал от време, а пътниците да се прекачват на втори автобус, обясни Биляна Якова. Тя представи пред медиите и контролния център за управление на масовия градски транспорт по компонент 4 на проекта, в който са свързани автоматизираната билетна система, системата за информация на пътниците в реално време и системата за даване на предимство на превозните средства. В него се дава и информация за регистрирани закъснения на автобусите от градския транспорт, води се статистика за експлоатацията, изчислява се времето за пристигане на спирките и се пренасят данни до съответните терминали.
Още от България
Току-що научих, че олиото в Сърбия е с четири евроцента по-евтино, отколкото в България. Бесен съм!
"Та лелята на Джокович казала на Сретан, че заплатата на Джокович била незнамсиколко. Смятай! Къде са сърбите, къде сме ние…", пише той
Удължиха с месец бедственото положение край завод „Емко“
Причината е наличието на невзривени остатъци след експлозията в един от складовете за боеприпаси
Гюров: Йотова трябва да свика Консултативния съвет за национална сигурност
"Сигурността ни не се гради върху “традиционно добрите отношения” с режим, който отправя предупреждения към нас, а върху подготвени институции и предвидима позиция пред съюзниците ни", написа той